Déraillement d'un TGV en Alsace

Le 14 novembre 2015, le train d’essai ° 814521 de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Est européenne déraille au niveau de la commune d’Eckwersheim (Bas-Rhin).

Sur les 53 personnes se trouvent à bord, onze sont mortes.

Le train a déraillé alors qu'il roulait à 243 km/h, au lieu des 176 km/h prévus.

La rame effectuait des tests dans le cadre de la ligne à grande vitesse entre Paris et Strasbourg. Initialement prévue le 3 avril 2016, la mise en service commerciale a été reportée au 3 juillet 2016.

Trois enquêtes sont en cours. Une information judiciaire pour homicides et blessures involontaires a été ouverte par le pôle accidents collectifs du parquet de Paris. Une enquête interne à la SNCF est également menée par un comité d’expertise. Enfin, le BEA-TT, bureau d’expertises et d’analyses des transports terrestres, qui dépend du ministère des Transports, a diligenté une enquête.
La rame d\'essai du TGV Est dans le canal à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 15 novembre 2015, après le déraillement de la veille.

Déraillement du TGV à Eckwersheim : un nouveau rapport accable la SNCF et pointe l'incompétence du personnel

Les conclusions d'une nouvelle expertise demandée il y a plusieurs mois par le juge d’instruction sont accablantes pour la SNCF et pour Systra, sa filiale. France 3 Alsace a pu les consulter. Le 14 novembre 2015, le déraillement d'une rame d'essai de TGV avait fait 11 morts et 42 blessés.
La rame d\'essai de la ligne à grande vitesse Est européenne, qui a déraillé à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 14 novembre 2015.

Déraillement du TGV Est en 2015 : la SNCF mise en examen pour "blessures et homicides involontaires"

La compagnie ferroviaire est mise en examen dans l'enquête sur le déraillement d'une rame d'essai du TGV Est, qui avait fait 11 morts, à Eckwersheim (Bas-Rhin) en 2015.
Des opérations de secours sur la rame d\'essai accidentée à Eckwersheim, le 15 novembre 2015.

Déraillement du TGV Est en 2015 : la SNCF mise en examen pour "blessures et homicides involontaires" par imprudence

La SNCF a été mise en examen, jeudi, dans l'enquête sur le déraillement d'une rame du TGV Est qui a fait 11 morts en novembre 2015.
Un TGV à Nantes (Loire-Atlantique), le 8 novembre 2017.

Déraillement du TGV Est en 2015 : la SNCF doit s'expliquer devant la justice

La SNCF est convoquée ce mercredi 20 décembre, concernant le déraillement d'une rame d'essai du TGV Est en 2015 à Eckwersheim (Bas-Rhin) qui avait fait 11 morts. France 3 a rencontré la veuve d'un cheminot.
Robert Pfrimmer, ancien maire d\'Eckwersheim et ancien cheminot, près du pont duquel est tombé la rame d\'essai du TGV Est, le 14 novembre 2015.

"Ça n'aurait jamais dû arriver" : deux ans après le déraillement du TGV Est, les familles veulent des réponses

La SNCF est convoquée par les juges d'instruction, mercredi, dans le cadre de l'enquête sur le déraillement du TGV Est en novembre 2015. Mardi, c'est sa filiale, Systra, qui a été mise en examen. Retour sur l'accident le plus grave jamais connu par un TGV. 
La rame d\'essai de la ligne à grande vitesse Est européenne, qui a déraillé à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 14 novembre 2015.

Déraillement du TGV Est en 2015 : Systra, filiale de la SNCF, mise en examen pour "blessures et homicides involontaires par maladresse"

La société Systra, filiale de la SNCF, a été mise en examen, mardi, dans l'enquête sur le déraillement d'une rame du TGV Est qui a fait 11 morts en novembre 2015.
Cinquante trois personnes étaient à bord du train d\'essai n°814521 de la ligne à grande vitesse Est européenne, qui a déraillé à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 14 novembre 2015.

Déraillement du TGV Est en 2015 : Systra mise en examen pour "blessures et homicides involontaires par maladresse"

La société Systra, filiale de la SNCF, a été mise en examen, mardi, dans l'enquête sur le déraillement d'une rame du TGV Est qui a fait 11 morts en novembre 2015.
La rame d\'essai du TGV Est dans le canal à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 15 novembre 2015, après le déraillement de la veille.

Déraillement du TGV en Alsace : la vidéo-choc

La SNCF et sa filiale Systra sont sous pression dans l'affaire du déraillement qui avait fait 11 morts et 42 blessés en Alsace en 2015.
Un TGV à l\'arrêt, le 3 décembre 2017 à la gare Montparnasse.

Justice : possible mise en examen de la SNCF pour un déraillement mortel

La SNCF et sa filiale Systra ont été convoquées par la justice. Elles devraient être mises en examen dans l'affaire du déraillement qui avait fait 11 morts et 42 blessés en Alsace en 2015.
La rame d\'essai du TGV Est dans le canal à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 15 novembre 2015, après le déraillement de la veille.

Déraillement du TGV Est : deux ans après, où en est-on ?

Il y a deux ans jour pour jour une rame d'essai d'un TGV faisait une dizaine de morts et une quarantaine de blessés.
La rame d\'essai d\'un TGV qui a déraillé, le 14 novembre 2015, à Eckwersheim (Bas-Rhin).

Accident de TGV à Eckwersheim : "Une mise en examen de la SNCF s'impose", estime l'avocat des familles de victimes

Pour Claude Lienhard, la responsabilité de la société ferroviaire dans le déraillement du train, qui a fait 11 morts il y a deux ans en Alsace, a été mise en évidence dans un rapport accablant. 
Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, le 19 septembre 2017 à Paris. 

Déraillement d'un TGV à Eckwersheim en 2015 : Guillaume Pepy sur place mardi pour un hommage aux victimes

Deux ans jour pour jour après le déraillement d'un train qui avait fait 11 morts et 42 blessés en 2015 à Eckwersheim, dans le Bas-Rhin, Guillaume Pepy, PDG de la SNCF participera à l'hommage en mémoire des victimes, mardi. 
La rame d\'essai du TGV Est dans le canal à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 15 novembre 2015, après le déraillement de la veille.

Déraillement du TGV Est en 2015 : la SNCF convoquée le 20 décembre en vue d'une possible mise en examen

La SNCF est convoquée par la justice le 20 décembre en vue d'une possible mise en examen dans le dossier du déraillement d'un TGV survenu en Alsace en novembre 2015, a appris franceinfo auprès de la SNCF, vendredi 10 novembre, confirmant une information de "Libération". Onze personnes sont mortes dans cet accident ferroviaire.
La rame d\'essai du TGV Est dans le canal à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 15 novembre 2015, après le déraillement de la veille.

Déraillement d'un TGV à Eckwersheim : la SNCF convoquée le 20 décembre en vue d'une possible mise en examen

L'accident avait fait 11 morts et 42 blessés, en 2015 : la SNCF pourrait être mise en examen dans le cadre de l'enquête sur le déraillement d'un TGV à Eckwersheim (Bas-Rhin). Elle est convoquée le 20 décembre devant la justice. 
TGV Paris-Strasbourg : \"C\'est dingue que la SNCF ait invité des gens\" sur un train de test, dénonce le frère d\'une victime

VIDEO. TGV Paris-Strasbourg : "C'est dingue que la SNCF ait invité des gens" sur un train de test, dénonce le frère d'une victime

Sa sœur fait partie des onze victimes de l'accident du TGV d'essai de la nouvelle ligne Paris-Strasbourg, parce que "la SNCF invite des gens à s'amuser sur un chantier". C'était il y a deux ans. Extrait d'une enquête d'"Envoyé spécial" sur une catastrophe oubliée.
Les secours sur la carcasse du TGV d\'essai accidenté, le 15 novembre 2015, dans le canal d\'Eckwersheim (Bas-Rhin).

ENQUETE "ENVOYE SPECIAL". Déraillement du TGV Est en novembre 2015 : révélations sur la catastrophe oubliée

Le 14 novembre 2015, un TGV d'essai teste la nouvelle ligne Paris-Strasbourg. Le train percute le parapet en béton et bascule dix mètres plus bas. Bilan : 11 morts, 42 blessés. Que s’est-il passé ? "Envoyé spécial" a enquêté.

VIDEO. TGV Paris-Strasbourg : à trop grande vitesse ?

Peu de Français s'en souviennent car tout le pays était sous le choc des attentats de la veille, 13 novembre 2015… En Alsace, le premier accident mortel d'un TGV en France a fait 11 morts et 42 blessés. Que s'est-il passé ? "Envoyé spécial" revient, deux ans après, sur une catastrophe oubliée.
Des opérations de secours sur la rame d\'essai accidentée à Eckwersheim, le 15 novembre 2015.

Accident d'un TGV en Alsace : la SNCF accablée par un rapport d'expertise

Deux ans après le déraillement d'une rame d'essai du TGV en Alsace, le rapport d'expertise publié ce lundi 30 octobre est accablant pour la SNCF et sa filiale Systra, qui ont fait preuve de manque de professionnalisme.
Cinquante trois personnes étaient à bord du train d\'essai n°814521 de la ligne à grande vitesse Est européenne, qui a déraillé à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 14 novembre 2015.

Accident de TGV à Eckwersheim : l'avocat des familles de victimes espère la mise en examen de la SNCF et de sa filiale Systra

"Mettre en examen des personnes morales" : c'est l'objectif de Me Chemla, avocat des familles des victimes du déraillement de train de novembre 2015. Les conclusions de l'enquête judiciaire communiquées samedi pointent des manquements de la SNCF. 
La rame d\'essai du TGV qui a percuté un pont avant de quitter la voie, le 15 novembre 2015 à Eckwersheim (Bas-Rhin).

INFO FRANCE 3. La SNCF et sa filiale Systra reconnues responsables du déraillement mortel d'un TGV en Alsace

Les familles ont reçu, samedi, les conclusions définitives de l'enquête. Le 14 novembre 2015 à Eckwersheim (Bas-Rhin), une rame d'essai du TGV avait déraillé dans un virage, faisant 11 morts et 42 blessés.
Un TGV de la SNCF après un accident lors d\'un essai qui a fait 11 morts, le 14 novembre 2015 à Eckwersheim (Bas-Rhin).

Déraillement du TGV Est en 2015 : le freinage tardif est dû à une succession d'erreurs d'appréciation, conclut un rapport

Le déraillement d'un train d'essai, en novembre 2015, avait fait 11 morts et 42 blessés. Le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre pointe "une stratégie de freinage inadaptée" et une incompréhension au sein de l'équipage.
Cinquante-trois personnes se trouvaient à bord de la rame d\'essais du TGV Est qui a déraillé à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 14 novembre 2015.

Un an après le déraillement du TGV Est, où en est l'enquête ?

Vitesse excessive, négligence humaine, organisation défaillante… Les premiers éléments de l'enquête sur le déraillement du TGV Est le 14 novembre 2015, qui a coûté la vie à onze personnes, mettent en lumière les causes et responsabilités de l'accident. 
Un TGV d\'essais reliant Paris à Strasbourg a déraillé au niveau de la commune d\'Eckwersheim (Bas-Rhin), le 14 novembre 2015.

TEMOIGNAGE FRANCEINFO. Un an après l'accident mortel d'un TGV, un rescapé se confie

Le 14 novembre 2015, une rame d'essais de la LGV Paris-Strasbourg déraillait au niveau de la commune d'Eckwersheim, dans le Bas-Rhin. Sur les 53 passagers, 11 ont trouvé la mort. Jérôme se trouvait dans la rame de tête.
Une TGV en gare de Nice (Alpes-Maritimes), le 25 janvier 2016.

Accident du TGV Est : l'erreur humaine en cause

Une erreur humaine serait à l'origine de l'accident du TGV Est. Le 14 novembre 2015 le déraillement d'une rame d'essai en Alsace avait fait 11 morts et plus de quarante blessés.
Une TGV en gare de Nice (Alpes-Maritimes), le 25 janvier 2016.

Déraillement du TGV Est : des erreurs de calcul à l'origine de l'accident

Le déraillement du TGV Est il y a près d'un an serait la conséquence d'une succession d'erreurs humaines. C'est ce que révèle le travail des experts. L'accident avait causé la mort de onze personnes. 
Les secours sur la carcasse du TGV d\'essai accidenté, le 15 novembre 2015, dans le canal d\'Eckwersheim (Bas-Rhin).

Accident TGV Est : une erreur de calcul en cause

Le 14 novembre, le déraillement d'une rame d'essai du TGV Est faisait 11 morts. Un rapport d'étape confirme l'erreur humaine et mentionne des erreurs de calcul.
La rame d\'essai du TGV Est dans le canal à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 15 novembre 2015, après le déraillement de la veille.

Déraillement du TGV Est en 2015 : trois salariés de la SNCF et d'une filiale mis en examen pour homicides involontaires

L'accident avait fait 11 morts, le 14 novembre 2015, et 42 blessés lors d'un essai d'une rame à grande vitesse.
La rame d\'essai du TGV Est dans le canal à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 15 novembre 2015, après le déraillement de la veille.

Déraillement d'une rame d'essais du TGV Est : trois salariés de la SNCF et d'une filiale mis en examen pour homicides involontaires

Le déraillement mortel d'une rame d'essais du TGV Est à Eckwersheim (Bas-Rhin), le 14 novembre 2015, a causé la mort de onze personnes.
Les secours sur la carcasse du TGV d\'essai accidenté, le 15 novembre 2015, dans le canal d\'Eckwersheim (Bas-Rhin).

Après le déraillement du TGV Est, un rapport pointe des failles dans l'organisation des essais

Ce rapport a été remis au CHSCT de Systra, filiale de la SNCF chargée des essais, et révélé par "Le Parisien".
La rame d\'essai du TGV qui a percuté un pont avant de quitter la voie, le 15 novembre 2015 à Eckwersheim (Bas-Rhin).

Accident mortel d'un TGV d'essai en Alsace : un test à risque avait été mené trois jours avant le drame

Le 14 novembre 2015, le déraillement de cette rame d'essai avait fait 11 morts.

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