Accident de train à Brétigny

Le 12 juillet 2013, un dramatique accident de train est survenu en gare de Brétigny-sur-Orge, dans l'Essonne. Le déraillement de plusieurs voitures de voyageurs a causé la mort de 7 personnes, dans des conditions que plusieurs enquêtes ouvertes séparément par la SNCF, le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre et le parquet d'Évry devraient permettre de préciser. Retrouvez les dernières actualités de l'accident de train à Brétigny, comme la question de l'indemnisation des victimes ou de la défaillance technique de la SNCF.
La catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 12 juillet 2013, a fait sept morts et plusieurs dizaines de blessés. 

Brétigny : un salarié mis en examen

Après la catastrophe ferroviaire survenue en juillet 2013 à Brétigny-sur-Orge (Essonne), un employé de la SNCF a été mis en examen, mercredi 9 janvier.
Des enquêteurs inspectent le train a déraillé en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013.

Catastrophe ferroviaire de Brétigny : un employé de la SNCF mis en examen pour "homicides et blessures involontaires"

Cet accident avait fait sept morts et des dizaines de blessés, en juillet 2013.
Le train Paris-Limoges au lendemain de son déraillement à Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013.

S'appuyant sur un nouveau rapport, la SNCF estime que l'accident de Brétigny était "imprévisible"

Ce n'est pas l'avis des experts judiciaires, qui estiment que le déraillement du train est la conséquence d'un défaut de maintenance.
La catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 12 juillet 2013, a fait sept morts et plusieurs dizaines de blessés. 

Accident de train à Brétigny : la "vétusté" des rails à l'origine du déraillement, selon une nouvelle expertise

Cette nouvelle expertise métallurgique évoque "un ensemble de désordres" sur l'aiguillage "qui témoignent d'une certaine vétusté des différents éléments en présence". 
Les rails détrempés du RER C à Paris, le 26 janvier 2018.

RER C : une pièce métallique transperce un wagon

Ce jeudi 22 février, une barre de fer est venue transpercer le plancher d'une rame du RER C francilien. Ce même type de pièce, une éclisse, avait provoqué l'accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne).
Photo d\'illustration de travaux sur une voie ferrée.

Ligne SNCF Orléans-Paris : "Nous ne sommes pas à l'abri d'une nouvelle catastrophe" estime le syndicat Sud-Rail

Le syndicat Sud-Rail alerte sur l'état de la ligne SNCF Orléans-Paris. Les syndicats et cheminots s'inquiètent également de la baisse des tournées d'inspection des voies alors que les problèmes s'accumulent sur cette ligne depuis quelques jours.
Les services de sécurité et de secours s\'activent autour du train Corail qui a déraillé, dans la gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013.

Déraillement à Brétigny : quatre ans après le drame, des victimes dénoncent le comportement de la SNCF

Quatre ans après déraillement du train Paris-Limoges à Brétigny, qui avait sept morts et près de 250 blessés, les victimes estiment que la SNCF n'assume pas ses responsabilités comme elle l'avait promis au lendemain du drame.
Des employees de la SNCF interviennent sur le site de l\'accident de train à Bretigny-sur-Orge, le 13 juillet 2013. 

Les victimes de la catastrophe ferroviaire de Brétigny veulent que des "hommes de terrain" soient poursuivis

Seules deux personnes morales ont été mises en examen à ce jour, la SNCF et SNCF Réseau (ex-RFF), toutes deux pour homicides et blessures involontaires.
SNCF Bretigny

VIDEO. SNCF : les écoutes judiciaires font craindre un "Brétigny bis"

Mise en examen après l'accident de Brétigny-sur-Orge, qui a fait 7 morts en 2013, la SNCF prétend que "le réseau ferroviaire est sûr". Ce n'est pas ce que laissent entendre les écoutes judiciaires… Un extrait du magazine "Envoyé spécial" qui fait froid dans le dos.
SNCF : à quoi ressemble une \"voie obsolète\" ?

VIDEO. SNCF : à quoi ressemble une "voie obsolète" ?

Un accident comparable à celui de Brétigny risque-t-il de se produire ailleurs ? La SNCF a-t-elle modernisé ses lignes classées "obsolètes" ? Les journalistes d'"Envoyé spécial" ont pris rendez-vous avec un cheminot pour inspecter la voie Chartres-Courtalain.
Bretigny, envoyé spécial

VIDEO. SNCF : quand la sécurité déraille

En juillet 2013, l'accident de Brétigny-sur-Orge a révélé de graves défaillances de maintenance. La responsabilité de la SNCF a été mise en évidence. Qu'en est-il sur le reste du réseau ? "Envoyé spécial" a mené l'enquête. Ce qu'ont découvert les journalistes ne va pas vous faire préférer le train…
Les enquêteurs après le déraillement du train Paris-Limoges, à Brétigny-sur-Orge (Essonne), en 2013.

Accident de Brétigny : les boulons étaient rompus ou dévissés bien avant 2013, selon un nouveau rapport

Le scénario d'un défaut de maintenance se confirme, contrairement à ce qu'affirme la SNCF.
Le train Paris-Limoges après son déraillement à Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 12 juillet 2013.

Accident ferroviaire de Brétigny : les familles de victimes reçues par les juges d'instruction

Ce lundi 9 mai était une journée importante pour toutes les familles des victimes de la catastrophe ferroviaire de Brétigny. Pour la première fois, elles ont été reçues par les juges d'instruction.
Le train Paris-Limoges après son déraillement à Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 12 juillet 2013.

Catastrophe de Brétigny : les familles des victimes reçues par des juges d'instruction

Le 12 juillet 2013, le train qui effectuait la liaison Paris-Limoges déraille à la gare de Brétigny dans l'Essonne. L'accident avait fait sept morts. 
Le train Paris-Limoges après son déraillement à Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 12 juillet 2013.

"Franchement, c'est la merde à Brétigny" : quand un cheminot tirait déjà la sonnette d'alarme

"Le Parisien", qui a eu accès à des documents du dossier, fait le récit d'une catastrophe annoncée.
Les services de sécurité et de secours s\'activent autour du train Corail qui a déraillé, dans la gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013.

Catastrophe de Brétigny : la SNCF devra financer une partie des frais de justice des victimes

L'association Entraide et défense des victimes de la catastrophe de Brétigny se félicite de cette décision, qui va lui permettre de réaliser des expertises techniques.
Le déraillement d\'un train à Brétigny-sur-Orge (Essonne) a fait sept morts, le 12 juillet 2013.

Brétigny : la SNCF remet en cause le rapport des experts

La SNCF remet en cause le rapport et le travail des experts missionnés dans le dossier de la catastrophe de Brétigny (Essonne).
Le déraillement d\'un train à Brétigny-sur-Orge (Essonne) a fait sept morts, le 12 juillet 2013.

Brétigny : la SNCF dénonce des "incohérences" dans le rapport d'expertise et réclame de nouvelles analyses

Le rapport d'expertise avait révélé un défaut de surveillance à l'origine du déraillement mortel survenu en 2013. La SNCF remet en cause ces conclusions dans une lettre envoyée à la justice.
Les services de sécurité et de secours s\'activent autour du train Corail qui a déraillé, dans la gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013.

Brétigny : des écoutes révèlent que les aiguillages sont restés "pourris" pendant au moins un an après l'accident

Dans un article publié mardi, Mediapart dévoile de nouveaux extraits d'écoutes qui mettent en cause plusieurs dirigeants de la compagnie ferroviaire dans le cadre de l'enquête sur le déraillement mortel d'un train en juillet 2013.
Des pompiers fouillant la carcasse du train accidenté en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013. 

VIDEO. Accident de Brétigny : la SNCF aurait-elle tenté de ralentir l’enquête ?

"L’Œil du 20 heures" de France 2 s’est penché sur la question.
Des pompiers fouillant la carcasse du train accidenté en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013. 

Catastrophe ferroviaire de Brétigny : les dernières révélations en quatre actes

Plusieurs médias ont fait état de pressions sur les témoins par la SNCF, qui aurait tenté d'entraver l'enquête.
Les services de sécurité et de secours s\'activent autour du train Corail qui a déraillé, dans la gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013.

Brétigny-sur-Orge : la SNCF a-t-elle entravé l'enquête?

Selon "le Figaro", l'entreprise aurait caché aux enquêteurs des pièces indispensables du dossier.
Des pompiers fouillant la carcasse du train accidenté en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013. 

Accident de Brétigny : nouvelles révélations sur le manque de coopération de la SNCF lors de l'enquête

D'après "Le Figaro", l'entreprise ferroviaire a "tout fait pour ne pas communiquer des pièces indispensables".
Le PDG de SNCF Réseau, Jacques Rapoport, et le PDG de la SNCF, Guillaume Pepy, lors d\'une conférence de presse à la Plaine-Saint-Denis, le 19 novembre 2015.

Accident de Brétigny : la SNCF nie avoir voulu manipuler l'enquête

Le Canard Enchaîné avait affirmé que la SNCF aurait briefé certains de ses employés avant leur audition par la justice. 
L\'éclisse responsable de l\'accident de train de Brétigny-sur-Orge (Essonne), photographiée le 14 juillet 2013.

Accident de Brétigny-sur-Orge : une fissure détectée dès 2008

De nouvelles informations du "Canard enchaîné" pointent la responsabilité de la SNCF dans l'accident, qui a causé la mort de 7 personnes.
Les services de sécurité et de secours s\'activent autour du train Corail qui a déraillé, dans la gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013.

Catastrophe de Brétigny : la SNCF a demandé à des cheminots de cacher des informations à la justice, selon "Le Canard enchaîné"

Des écoutes téléphoniques révèlent comment la compagnie a "briefé" des témoins avant leur audition.
Vue du train qui a déraillé à Bretigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013. 

Accident de Brétigny : un rapport accable la sécurité de la SNCF

Deux ans et demi après la catastrophe ferroviaire de Brétigny qui avait fait sept morts, le 12 juillet 2013 à Brétigny-sur-Orge (Essonne), un rapport met en avant les défaillances de la maintenance des voies de la SNCF.
Des pompiers fouillant la carcasse du train accidenté en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 13 juillet 2013. 

Accident de train à Brétigny : les défaillances révélées par un nouveau rapport

"Le Parisien" et Europe 1 révèlent, jeudi, des éléments du rapport d'expertise supplémentaire demandé par la SNCF et signé par deux ingénieurs spécialisés, qui vient d'être remis à la justice.

Accident de train à Brétigny : les trois propositions du rapport final pour améliorer la maintenance

Plus d'un an et demi après son rapport d'étape, qui avait mis en cause les règles de maintenance de la SNCF, le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT) a publié son rapport final. Il demande de prendre des mesures "qui ont trait au management de la maintenance du réseau."

Hommage aux victimes de Brétigny-sur-Orge

Deux ans après le déraillement d'un train Intercités qui a fait sept morts, l'émotion est toujours vive.

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