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Transports : l’offre Ouigo est-elle vraiment avantageuse ?

Publié le 03/05/2023 22:41

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Transports : l’offre Ouigo est-elle vraiment avantageuse ?

France 3 - P.-L. Monnier, S. Cardon, S. Lerch, P. Aubert, , A. Lopez

France Télévisions

Le 19/20

Édition du mercredi 3 mai 2023

Voyager en train à prix low cost, telle était la promesse de la SNCF, il y a 10 ans, en lançant les Ouigo. Ces trains à bas prix représentent aujourd'hui 20 % des TGV. Mais sont-ils réellement une bonne affaire pour les clients ?

Mercredi 3 mai, une famille toulousaine rentre à la maison pour 16 euros le billet à certaines conditions. Un client sur deux prenant les Ouigo, ces TGV bleu et rose, paye moins de 25 euros. Mais du wifi aux bagages, tout est en option, et le confort n'est pas toujours au rendez-vous. “En général, j'ai les genoux qui touchent le siège de devant, mais bon, on fait avec”, s'exclame un usager.

Les TGV parfois plus avantageux

Cette offre est-elle toujours avantageuse ? Pas forcément. Si l'on prend un Paris-Nîmes début juillet, le Ouigo est à 99 euros contre 59 euros avec une carte Avantage pour un TGV. Même sans celle-ci, le Ouigo peut parfois s'avérer plus cher. Une situation qui reste exceptionnelle d'après la SNCF. "Aujourd’hui, le prix maximum sur Ouigo est de 99 euros, (…) 15% de nos clients payent plus de 50 euros", assure Alain Krakovitch, directeur SNCF TGV Intercités. La compagnie veut utiliser Ouigo pour se développer à l’étranger : après l’Espagne en 2021, ces trains pourraient débarquer en Italie.