La sécurité des trains en Espagne ?
Julien Duperray : Et bien parce que le tronçon de ligne où a eu lieu l'accident n'est pas équipe du système comme on vient de le voir en France, ce système de contrôle de la vitesse qui aurait permis de freiner automatiquement le train. C'est un expert ferroviaire espagnol qui nous l'a précise. Alors il y a bien un système de sécurité sur la voie. Regardez on va le voir ce sont ces balises entourées en rouge. Sauf que ces balises uniquement s'il dépasse la vitesse de 200 kilomètres à l'heure. Ce qui n'était apparament pas le cas du train espagnol. Autrement dit là ou l'accident s'est produit, le conducteur est seul maître à bord c'est lui qui doit gérer sa vitesse. Pourquoi cela n'a-t-il pas été le cas, La question reste pour l'heure posée.
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