30 ans après sa disparition, la SNCF remet sur les rails le TER entre Lille et Paris avec un prix d'appel à 10 euros

Abandonnée il y a une trentaine d’années au profit du TGV, la liaison TER entre Lille et la capitale est rétablie depuis le samedi 16 janvier. Une nouvelle alternative abordable à la ligne à grande vitesse la plus chère de France. Alors évidemment cela va moins vite, comptez 2h15 à 2h30 entre Lille et Paris avec quatre arrêts sur le trajet, au lieu d'1h10 en moyenne pour le TGV. Mais c’est aussi beaucoup moins cher, avec un prix d’appel pour l’aller simple à 10 euros, et beaucoup plus pratique que les Ouigo qui s’arrêtent à l’aéroport de Roissy. Bref, de quoi séduire les voyageurs qui ont pris d’assaut le premier train, et de bon augure pour l’avenir de cette nouvelle ligne, que réclamaient aussi depuis longtemps de nombreux élus des Hauts-de-France.  

Bientôt en semaine ?  

Pour le moment, ce TER ne fonctionnera que les samedis et dimanches avec deux allers-retours quotidiens. Les départs auront lieu de Lille Flandres à 9h12 et 19h12 et de la gare du Nord à Paris à 10h22 et 18h28. Mais la direction régionale de la SNCF n’exclut pas de le faire rouler en semaine si la demande est suffisante. En s’arrêtant dans quatre autres gares de la région (Douai, Arras, Longueau et Creil), ce nouveau TER pourrait aussi faciliter la vie de nombreux habitants des Hauts-de-France, obligés de jongler avec les correspondances, comme cette étudiante ravie de rallier le domicile familial à Creil directement depuis Lille, lui évitant un passage par Amiens.