Nouvelle génération de carburants Total "Excellium" : vraiment mieux ?

Total "Excellium" ; des carburants haut de gamme, comme il en existe chez tous les pétroliers.

Des carburants, dont la première chose que vous voyez, est qu'ils coûtent plus cher à la pompe : 6-7 centimes de plus. Mais ils sont censés être meilleurs pour votre moteur ; et abaisser votre consommation.

"Meilleurs pour votre moteur", ça veut dire quoi ?

Ça veut dire que ces carburants – qui sont exactement les mêmes que les autres, à 99,9% de leur composition – reçoivent une petite portion d'additifs, qui les optimisent.

De là à dire qu'ils vont transfigurer l'état de votre moteur, et qu'ils évitent son encrassement (alors que les autres carburants seraient d'infâmes potions qui empoisonnerait les entrailles de votre mécanique), NON !

Tous les carburants répondent – au minimum – à un niveau d'exigence élevé ; encadré par la loi.

Et ce pouvoir "nettoyant" des carburants haut de gamme n'est pas flagrant.

Qu'un moteur s'encrasse ou pas, c'est surtout une question d'utilisation : de petits parcours en ville, c'est mauvais !

Et, pour décrasser un moteur, ce qu'il y a de mieux , c'est l'autoroute.

Quant aux économies de consommation que ces carburants "premium" pourraient vous apporter, Auto Plus a fait un test, il y a quelques années : les carburants qui réduisaient le plus la consommation étaient ceux de Carrefour ( ! ) ; et les  Total "Excellium, BP Ultimate, etc. vous faisaient consommer plus – surtout en diesel.

Les pétroliers font leur travail, c'est tout !

En mettant au point des carburants plus technologiques, les pétroliers ne font QUE leur boulot : tout s'améliore, dans les voitures ; les moteurs deviennent de plus en plus "pointus", sophistiqués ; les huiles font des progrès.

Il serait tout de même anormal que les carburants soient le seul élément qui stagne !