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Brexit : des liens renforcés entre la France et l’Irlande

Français du monde Emmanuel Langlois Le dimanche à 7h56 et 10h56

Nouvelles liaisons directes en ferry, modification des routes commerciales : deux ans après la sortie officielle de la Grande-Bretagne de l’Union européenne, l’Irlande en profite pour se rapprocher des ports européens.

franceinfo, Emmanuel Langlois

Radio France

Publié le 12/02/2022 10:43 Mis à jour le 21/03/2023 18:20

Temps de lecture : 1min

27 janvier 2021. L'Europort de Rosslare à la pointe sud-est de l’Irlande, est devenu le centre névralgique des échanges directs entre l’île et le continent. Les volumes de fret en direction de l’Europe y ont quadruplé depuis le Brexit.  (PAUL FAITH / AFP) — 27 janvier 2021. L'Europort de Rosslare à la pointe sud-est de l’Irlande, est devenu le centre névralgique des échanges directs entre l’île et le continent. Les volumes de fret en direction de l’Europe y ont quadruplé depuis le Brexit. (PAUL FAITH / AFP)

La nature a horreur du vide. Si l'on en croit un rapport, sorti en décembre dernier, la part des produits britanniques dans le total des importations irlandaises a diminué des deux tiers. En parallèle, les échanges avec l’Europe ont augmenté : les chiffres du port de Dublin montrent un trafic vers l’UE qui augmente de 36% sur l’année 2021.

"Depuis le Brexit, les Irlandais considèrent que leur voisin le plus proche dans l'Union européenne, c'est la France."

Artus Galiay, directeur de Nord France Invest pour le Royaume-Uni et l'Irlande
à franceinfo

Le directeur pour le Royaume-Uni et l’Irlande de l’agence d’attractivité Nord France Invest ajoute : "Ils sont donc en train de tout faire pour renforcer leurs liens politiques et économiques avec la France."

Artus Galiay : "Les Irlandais considèrent désormais que leur plus proche voisin, c’est la France" (Photo Galiay)

Le petit port de Rosslare, situé à la pointe sud-est de l’île, est ainsi devenu le centre névralgique des échanges directs entre l’île et le continent. Les volumes de fret en direction de l’Europe y ont quadruplé.

"Avant le Brexit, on était à 12 lignes directes de ferries entre les deux pays, aujourd’hui, on en est à près de 45, se réjouit Artus Galiay. Les Irlandais considèrent désormais que leur premier partenaire dans l’Union européenne, c’est la France."

D’autres projets sont dans les tuyaux, comme cette ligne électrique qui reliera la France et l’Irlande pour désenclaver l’île.

Aller plus loin

Nord France Invest, l'agence de promotion économique des Hauts-de-France

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