Connaissez-vous l'autocar-couchettes ? La compagnie anglaise Megabus, championne du low cost − parfois au détriment du confort − a mis en circulation des véhicules qui ne sortent que la nuit... et où l'on peut dormir. Trente-cinq couchettes sur deux étages : il n'existe que trois lignes comme celle-ci, entre Londres et l'Ecosse.A bord, distribution de boissons à des passagers... couchés. Mais pas n'importe comment ! La tête doit être tournée vers l'arrière du car, les pieds vers l'avant. Question de sécurité. Ceinture de sécurité obligatoire là aussi.Le luxe version low cost"C'est comme un bus de luxe ! Vous avez de la nourriture, de l'eau, un lit... C'est vraiment agréable !" témoigne une passagère, visiblement ravie. Rien à voir avec ces voyages de nuit sur un siège, où vous vous réveillez courbaturé – quand vous avez réussi à fermer l'œil ! Alors que là... A 7 heures du matin, l'autocar arrive aux abords d'Edimbourg.Au terme d'un voyage de huit heures, Nigel, Londonien en voyage d'affaires dans la capitale écossaise, se réveille en douceur. Alors, bien dormi ? "Oui, étonnamment ! Comme je suis grand, c'est mieux qu'en train. Et c'est pas cher !" En réservant à l'avance, il a payé 15 livres. Soit une vingtaine d'euros pour 600 kilomètres, avec petit-déjeuner compris à l'arrivée : des biscuits et un jus de fruit. Le luxe version low cost !Mais ces autocars à couchettes resteront en Ecosse. Ils sont interdits en France depuis 2011 : en position couchée, les ceintures de sécurité ne seraient pas suffisamment efficaces.Extrait du reportage "Vacances en autocar, une affaire qui roule", diffusé dans "Envoyé spécial".
