Nouvelle méga-commande pour les chantiers navals STX de Saint-Nazaire

Les bonnes nouvelles continuent aux chantiers STX de Saint Nazaire. Jeudi dans la soirée, l'armateur américain RCCL a signé une intention de commandes de trois paquebots, dont un géant semblable à l'Harmony of the Seas, le plus gros paquebot du monde livré il y a une dizaine de jours.

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Ces trois nouveaux paquebots représentent 22 millions d'heures de travail et une commande de 2 milliards et demis d'euros. L'armateur américain RCCL, satisfait de l'Harmony of The Seas, le géant livré tout récemment, souhaite donc en construire nouveau du même type, pouvant accueillir plus de 6.000 passagers. Ce bateau sera livré en 2021. Il sera le troisième sister ship de l'Harmony of the Seas puisque le second est déjà en construction à Saint-Nazaire.

Carnets de commandes remplis jusqu'en 2023

RCCL commande aussi deux autres navires de la classe Edge, un peu plus petits, 300 m de long, de grand standing, prévus pour embarquer 2.900 passagers. Leurs livraisons sont programmées en 2021 et 2022. Cette "nouvelle formidable " selon Laurent Castaing, le directeur de STX France, permet au chantier nazairien, à ses 2.600 salariés et ses 3.500 sous-traitants, d'avoir un carnet de commande plein jusqu'en 2023 et une activité soutenue jusqu'en 2026.

Le mois dernier, MSC avait déjà commandé 4 bateaux pour un montant de 4 milliards d'euros. Avec 14 paquebots à réaliser en 10 ans, le dernier chantier naval français n'a jamais bénéficié d'une telle visibilité.