: Vidéo Christophe Sirugue : ne pas se "focaliser" sur 15 rames de TGV alors qu'il y a un "plan d'ensemble" pour Alstom

L'Etat devait-il commander 15 TGV destinés à rouler sur des lignes Intercités pour sauver l'usine d'Alstom de Belfort ? Oui, a assuré jeudi matin le secrétaire d'Etat à l'Industrie Christophe Sirugue sur France 2. Et d'expliquer : "Ce sont des lignes qui ont vocation à devenir des lignes à grande vitesse d'ici une dizaine d'années. Nous avons donc sauté une étape puisque nous avions prévu d'abord d'acheter des Intercités, puis des TGV", a-t-il déclaré.

"L'Etat a pris ses responsabilités et nous les assumons"

Selon lui, c'est une erreur de se "focaliser seulement sur les 15 rames de TGV" alors que cette commande fait partie d'un plan d'ensemble. "A court terme, ce sont les commandes, à moyen terme, c'est la diversification du site et, à long terme, les investissements d'avenir que nous avons obtenus dans le cadre de la discussion avec Alstom".

Pourquoi l'Etat n'est-il pas intervenu plus tôt alors qu'il détient 20% au conseil d'administration ? "Parce que l'Etat n'a pas vocation à se susbstituer aux chefs d'entreprise", a asséné l'ancien député PS de Saône-et-Loire. Il a nié que la commande de l'Etat, intervenue à quelques mois de l'élection présidentielle, ait une dimension électoraliste. "L'Etat a pris ses responsabilités et nous les assumons", a-t-il conclu.