Véhicules : la fin du moteur thermique ?

Est-ce la fin du moteur thermique ? "On peut dire qu'aujourd'hui il a peut-être fait son temps", annonce Nicolas Chateauneuf sur le plateau de France 2. "Malgré ses 140 ans d'évolution, ce moteur thermique est extrêmement complexe. Il est composé de milliers de pièces, poursuit le journaliste. On en connaît tous certaines. Il y a notamment les pistons [...], l'injection, l'alternateur, le filtre à air. Ça chauffe, ça fait du bruit et il y a une usure mécanique des pièces".

Un moteur électrique pour le remplacer

"Dans les prochaines décennies, il y a fort à parier que tous les grands constructeurs vont progressivement l'abandonner pour le moteur électrique. D'abord, il est plus compact, et il est beaucoup plus simple. Il y a beaucoup moins de pièces", explique le journaliste. "Le moteur peut monter très très vite en puissance avec des accélérations phénoménales. Le rendement est trois fois plus élevé qu'un moteur thermique. Il n'y a pas de chaleur, pas de vibration, très peu de bruit et la durée de vie est énorme, elle peut aller jusqu'à 900 000 kilomètres", précise Nicolas Chateauneuf. Le problème de ce moteur en revanche, ce sont les batteries.