Airbus : commande record de 234 appareils par une compagnie indonésienne

En cette période de sondages en
berne, la présidence de la République a immédiatement fait ses comptes : cette commande ("ferme ", tient à préciser l'Elysée) "représente 5.000 emplois en France sur 10 ans ",* souligne-t-on à la présidence. Un contrat "exemplaire
de la réussite de la filière aéronautique " et "exemplaire de ce que
nous voulons faire dans l'ensemble de l'industrie* ", se réjouit également l'Elysée.

Après des fuites dans la presse non
confirmées par l'Elysée dimanche soir, François Hollande a donc reçu ce lundi matin le PDG d'Airbus Fabrice Brégier et
confirmé la commande de Lion Air. Laquelle se
décompose en 109 avions A320 Neo  (future version plus écologique de l'appareil),
65 avions A321 Neo et 60 avions A320, le modèle actuel, a précisé l'Elysée.
Selon la présidence de la République, les avions Neo doivent être livrés à
partir de 2016 et les modèles classiques à partir de 2014.

Qui est Lion Air ?

Il y a 13 ans Lion Air possédait... un
avion, un seul Boeing 737-200 en leasing ! Aujourd'hui, Lion Air est le premier transporteur aérien
privé d'Indonésie. Mais, avec 92 avions (tous des Boeing mis à part un
McDonnell Douglas), Lion Air n'est que la neuvième compagnie d'Asie et ses 72
liaisons sont en majorité indonésiennes. La compagnie reste de toute façon
bannie de l'espace aérien européen et américain, faute de normes de sécurité
satisfaisantes.

Lion Air veurt se affirmer sa suprématie en Indonésie. Elle signe ainsi ce lundi sa deuxième commande faramineuse en 16 mois, dans un pari risqué de 35 milliards d'euros sur le boom du transport aérien dans l'immense archipel.