Des bateaux sont échoués à même la plage, à côté de plateformes pétrolières arrivées en fin de vie. Les propriétaires ont envoyé ces matériaux dans d'immenses chantiers de démantèlement extrêmement rudimentaires sur la côte ouest de l'Inde. Ces épaves ont été vendues 450 dollars la tonne. Alors, il faut tout récupérer pour tout revendre. Un marché gigantesque géré par des hommes d'affaires locaux.Les déchets chimiques finissent dans la merSelon un militant écologiste, tout est fait pour contourner les règles, à commencer par la provenance des bateaux. Ces derniers utilisent des pavillons de complaisance pour leur dernier voyage. Un système permettant de contourner la loi européenne, qui oblige les propriétaires à vider les bateaux de toutes substances chimiques avant la casse. Les navires sont ensuite désossés sur le sable. Les déchets finissent à la mer. Aux alentours, les plages ont des allures de décharge.
