Grève contre la réforme des retraites : la SNCF annule 90% des TGV et 70% des TER pour demain

Votre TGV ou votre TER circulera-t-il vendredi ? La SNCF annule 90% des TGV et 70% des TER pour la journée de grève du 6 décembre contre la réforme des retraites, a indiqué jeudi 5 décembre la direction de l'entreprise ferroviaire. Le trafic sera "encore très perturbé", reconnaît cette dernière.

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La SNCF "recommande aux voyageurs de reporter leurs déplacements" et publiera "tous les jours à 17 heures" les informations sur le trafic du lendemain "pendant toute la durée de la grève". Les billets de TGV Inoui, Ouigo et Intercités pourront être échangés ou remboursés avant le départ "sans frais ni surcoût", y compris les "billets non échangeables/non remboursables", a rappelé la direction.

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• Pour les TER. Concernant les TER, les "30% du trafic en moyenne" promis en circulation seront "essentiellement assurés par bus", a indiqué la direction. Le trafic TER sera ainsi en moyenne légèrement meilleur que jeudi, où 20% des liaisons étaient assurées. Il y aura au total 1.755 autocars et 490 trains en circulation.

La Bretagne, le Centre-Val-de-Loire et les Hauts-de-France seront les régions les moins desservies vendredi, avec 90% des liaisons TER annulées. La région Auvergne-Rhône-Alpes sera la moins touchée, avec la moitié des liaisons TER supprimées.

• Pour les TGV. La SNCF prévoit un trains sur dix en circulation sur les axes Est, Nord et Sud-Est, ainsi que un train sur six sur l'axe Atlantique et pour les trains Ouigo. Il n'y aura aucun TGV intersecteurs (province-province).

• Pour les Transiliens. En région parisienne, la SNCF fera circuler "15% en moyenne" des Transilien (RER SNCF, trains de banlieue). La situation sera aussi en légère amélioration, après seulement 10% des RER SNCF et trains de banlieue assurés jeudi.

• Pour les Intercités. Le trafic sera "très perturbé", sans plus de précision.

• Pour les Eurostar et les Thalys. Le trafic international sera le même que jeudi, avec un Eurostar sur deux en circulation, deux Thalys sur trois, un seul aller-retour en Lyria (Paris-Bâle). Il n'y aura aucun train SVI entre la France et l'Italie, aucun Alleo entre l'Hexagone et l'Allemagne, également aucun train Ellipsos entre la France et l'Espagne.