Automobile : avec sa nouvelle R5 électrique, Renault rend hommage à son passé

Un air de famille avec son ancêtre de 1972. La nouvelle R5, 100% électrique, affiche aussi une bouille rondouillarde, des phares verticaux à l'arrière et des yeux rectangulaires à l'avant. Le modèle d'origine est resté en tête des ventes en France pendant 10 ans, jusqu'au milieu des années 1980. La publicité vantait alors son côté économique, en pleine crise pétrolière. Aujourd'hui, plus d'essence mais de l'électricité. Et pour diminuer la consommation de la voiture, chaque coup de crayon du design a son importance. "On a développé un becquet qui a une forme allongée qui permet de repousser l’air pour pouvoir gagner près de huit kilomètres en autonomie", explique Jérémy Coiffier, responsable de la plateforme électrique de Renault.

Des fans difficiles à convaincre

La voiture sera vendue à partir de 25 000 euros. Elle sera fabriquée à Douai, dans le Nord. Une touche française rappelée par un panier en osier prévu pour la baguette de pain. Mais pas de quoi convaincre les amoureux de la R5 de la première heure, dans un petit village de l’Aisne. Ils restent très attachés à leur vieux modèle à essence, une voiture cubique écoulée à plus de cinq millions d'exemplaires. Un modèle qui inspire, aujourd'hui encore, les nouvelles générations. De quoi faire revivre la nostalgie.