: Vidéo Covid-19 : TER bondés, des foyers de contamination ?

Depuis septembre, à Lille et sa banlieue, ça recommence tous les matins et tous les soirs. Des trains régionaux trop courts, des voyageurs qui s’entassent et s’inquiètent des risques de contamination à bord de rames bondées. "Je ne trouve pas ça normal, c'est là où on a pas mal de contacts", s'inquiète un usager. Une autre habituée de la ligne s'interroge : "On nous interdit de sortir, d'un autre côté, on est les uns sur les autres dans les transports". 

Sur les réseaux sociaux, les messages angoissés se multiplient “Bienvenue à bord du TER cluster 16392”, s'indigne un internaute. Jusqu’au président de la région qui craint que les trains qu’il finance deviennent des foyers de contamination.  

“Dans les cinémas, dans les théâtres, là, on doit être avec un espace entre les deux, pas dans les trains pourquoi ? Car c’est la rentabilité de la SNCF qui compte et c’est l’Etat qui est actionnaire, on se moque du monde”, se désole Xavier Bertrand, président de la région Hauts de France.

Dans la région Hauts de France, la SNCF reconnaît une situation particulièrement difficile. Elle explique les trains bondés par des problèmes de personnels absents à cause du covid19, et par un manque de rames, dû à des retards dans les réparations depuis le confinement.

"Risque de contamination important dans les transports bondés" 

Les autorités, pour rassurer, mettent en avant une étude de Santé Publique France qui ne trouvent qu’1,2% des clusters dans les transports en commun. Selon cet infectiologue, le risque de contracter le covid dans un train bondé est bien réel. Et le nombre de foyer de contamination serait sous estimé.

 “Il est fort probable que ce chiffre soit sous évalué pour une raison très simple, ceux qui voyagent autour de vous, vous ne les connaissez pas, vous n’avez aucune coordonnées, vous ne pouvez pas les retrouver”, explique Daniel Camus, infectiologue à l'Institut Pasteur de Lille

Impossible dans ces conditions de tracer les cas contacts, d’identifier les personnes éventuellement contaminées. Contacté, le ministère des transports souhaite que des agents régulent les flux des voyageurs et appelle à la responsabilité des employeurs, qui pour éviter les rames bondées, pourraient étaler les horaires de travail de leurs salariés.