Les plus grands ascenseurs du monde

250 millions de personnes ont emprunté les
ascenseurs de la tour Eiffel, qui fonctionnent depuis 1889 à l'occasion de l'exposition universelle. Depuis les buildings n'ont
cessé de battre des records de hauteur. Ainsi le Burj Khalifa à Dubaï est le
plus haut du monde avec ses 828 mètres..et je suis allé
essayer ces ascenseurs en compagnie de Jérôme Bonaldi.

Voir la video sur Dubaï  : la démesure des  moyens de transports y compris pour les ascenseurs. Et ce n'est pas fini, une autre tour est en construction à Djeddah en Arabie Saoudite, qui pour la première fois va dépasser les 1.000
mètres. Les ascenseurs, pressurisés, ont une vitesse verticale
supérieure à celle des avions.

Et en
matière de record d'ascenseur, tout près de chez nous, à Strepy Thieu en Belgique, existe le plus grand du monde... mais pour bateaux ! Marc
Michaud, son directeur, explique que la machinerie comporte 144 câbles faisant monter et descendre les bacs à bateaux  sur une hauteur de 73m. Ces bacs pèsent plus de 8.000 tonnes ! 

Deux ascenseurs permettent de travailler en même temps pour
des bateaux montants ou descendants ce qui évite les attentes. Un ascenseur à la place des écluses, non seulement fait
gagner du temps, mais reste une solution économique : il faudrait quatre écluses pour faire le même travail. Or, à chaque passage d'écluse, il faut repomper l'eau pour la replacer dans son lit d'origine, ce qui fait consommer 50 fois plus d'électricité que l'ascenseur. De plus, les mariniers gagnent un temps considérable. Cette solution est, certes un investissement important, mais sur le long terme, tout le monde y gagne. Les ascenseurs à bateaux sont devenus des lieux touristiques, comme la grande roue de Falkirk en Ecosse, ou encore le funiculaire à bateaux d'Arzvillers en Lorraine.

Bientôt l'ascenseur
du barrage des 3 Gorges en Chine, sera capable d'emmener des bateaux de trois mille
tonnes à 130 mètres de hauteur, soit plus haut que le deuxième étage de la tour Eiffel.

Cliquez ici pour voir la vidéo sur les ponts, les tunnels et... les ascenseurs à bateaux.