Les nouveaux radars-tronçons
Contrairement
au radar fixe qui contrôle la vitesse instantanée d'un véhicule, le
radar-tronçon contrôle deux fois les conducteurs sur une portion de deux
kilomètres où la vitesse est limitée à 70 km/h. Deux systèmes expérimentaux,
informatifs mais non répressifs, sont déjà en place en France. Ils ont été
installés à l'initiative des deux sociétés d'autoroutes Cofiroute et ASF. Le
premier est installé sur l'A10 depuis juillet 2003 au nord d'Orléans, le second
est installé sur l'A7 au sud de Montélimar.
Qu'est-ce-que cela va changer? Réponse de Maître Jean-Baptiste Iosca, barreau de Paris.
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