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Poids des voitures : il baisse, il baisse...

L'auto Serge Martin Le dimanche à 6h51 et 9h51

Le poids est l'ennemi le plus combattu par les constructeurs – parce qu'il génère de la consommation. Pendant longtemps, pourtant, les voitures ont grossi. Mais c'est bien fini aujourd'hui !

Jean-Rémy Macchia

Radio France

Publié le 11/11/2013 17:25 Mis à jour le 09/05/2014 23:31

Temps de lecture : 1min

Les voitures avaient beaucoup grossi, pendant les années 90 et 2000.
Certes, uniquement pour de bonnes raisons : la sécurité en cas de choc, l'équipement, la qualité de finition.
Sauf que les voitures avaient pris des centaines de kilos, par rapport aux années 80, lorsqu'elles avaient atteint leur maximum de légèreté.

L'invité : Benoit Abadie , un des responsables de l'ingénierie véhicule, chez Renault.

Les questins posées :

Aujourd'hui, l'évolution repart clairement vers uneperte de poids ?Grâce à quoi les voitures perdent-elels des dizaines de kilos ?Pas seulement matériaux ; mais aussi mode de conception. Et les deux sont étroitement imbriqués ?On entend parler de 100 kilos gagné sur des architectures de voitures récentes. Comment est-ce possible ?Y a-t-il une limite à cette perte de poids ? Les voitures ne vont pas continuer à pouvoir s'alléger pendant des années ?