Mondial de l'auto : demandez le programme !

En vedettes, des modèles à très gros succès sur le marché français  et européen !
La Renault Clio 4 : très attendue, parce que c'est de façon historique la voiture la plus vendue en France, et que la Clio actuelle ne tenait plus ses bons scores de vente qu'à coup de promotions, et de remises.
Très attendue aussi, parce qu'elle marque le renouveau du style Renault.
Et puis la Volkswagen Golf, de 7ème génération. Elle va ressembler à l'actuelle. En un peu plus longue, et un peu moins haute.
Mais elle inaugure une nouvelle plateforme :nouvelle structure,  nouvelle suspension.
Même mutation pour la nouvelle Audi A3 : tout ce qui ne se voit pas change ! Mais la ligne reste quasiment la même.

Autres nouveautés françaises

Chez Citroën, la DS 3 devient une découvrable, avec une capote en toile, qui se replie au-dessus du coffre. C'est la première DS moderne, qui est disponible en décapotable !
Chez Peugeot, la 208 est toute récente. Et elle apparaît maintenant en version sportive, GTI.
Et chez Renault, arrivée, dans les mois qui viennent, de la Zoé : 100% électrique. Pas hybride. Elle est proposée à un prix accessible : à peu près celui d'une Clio, une fois la prime gouvernementale de 7 000 € déduite.
Du côté des hybrides, Toyota arrive avec une Prius rechargeable.
Une Prius que vous pouvez brancher sur une prise. Ce qui augmente jusqu'à 25 km son rayon d'action en "tout électrique". Mais cette Prius "rechargeable" coûte 9 000 € de plus que la Prius "normale" !

Des nouveautés en cascade !

La marque "low-cost" Dacia renouvelle les modèles qui ont fait ses premiers succès : la Logan, et la Sandero. Elles sont modernisées en look. Mais elles restent fidèles à leur définition : "zéro" fioriture, "zéro" sophistication, pour avoir le prix de vente le plus bas possible.
Opel lance une toute petite voiture : Adam. Le prénom du créateur de la marque ! Et le Mokka : un petit tout-chemin.
Feu d'artifice du côté de chez Ford : une toute nouvelle Mondeo, un tout nouveau 4 X 4 Kuga ; et une Fiesta fortement restylée, métamorphosée à l'avant.
Chez BMW, un monospace compact. Tout arrive !
Chez Honda, un nouveau 4 X 4 CR-V.
Et chez Mazda, une berline Mazda 6, totalement refondue !
Et puis, dans les voitures très chères, le nouveau Range Rover, fidèle à sa silhouette, mais revu de fond en comble. Il perd jusqu'à 420 kg, suivant les versions !
La Mercedes CLS"shooting brake" : une immense limousine, basse, qui tient aussi du break, et du coupé.
Et la redoutable Ferrai F 12 berlinetta : la plus puissante des Ferrari de route de l'histoire !