Taxis et VTC : ce qui va changer

C'est le Parisien/Aujourd'hui en France qui détaille les propositions de Thomas Thévenoud, dont le rapport est remis aujourd'hui à Manuel Valls.

Les principales visent à améliorer les services proposées par les taxis traditionnels, tout en encadrant l'offre des VTC.

Comme à New-York avec les taxis jaunes, la France pourrait bientôt définir une couleur unique pour ses taxis. Reste à savoir laquelle, mais cette suggestion symbolique permettrait aux taxis "d'être mieux identifiés ", même si la mesure laisse sceptiques les chauffeurs interrogés par Le Parisien .

Autres pistes, la création d'un forfait aéroport pour que le prix des courses "entre les grands aéroports et les centres villes " soient fixes. Les chauffeurs de taxis auraient par ailleurs l'obligation de s'équiper pour que les clients puissent systématiquement payer par carte , dès le premier euro. "Pourquoi pas, à condition que cela ne nous fasse pas de frais en plus " réagit un chauffeur.

Et les VTC dans tout ça ? Le député souhaite encadrer leurs pratiques. En imposant un diplôme pour les chauffeurs, un contrôle technique obligatoire tous les six mois, ou encore en interdisant la maraude électronique , et donc les applications mobiles de mise en relation entre les clients et les chauffeurs.

Ces propositions doivent être discutées avec les syndicats avant une proposition de loi "dans les semaines à venir ". La négociation s'annonce tendue mais pour Le Parisien , les initiatives "ont le mérite de moderniser la profession  et de régler un certain nombre de difficultés ". Et si pour une fois conclut Matthieu Croissandeau : "la bonne vielle méthode qui consiste à commander un rapport pour enterrer un problème servait au contraire à y apporter des réponses ? ".

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