Pourtant, elle correspond à la stricte application d'un changement de la réglementation européenne en 2010, que la France applique depuis le printemps dernier.L'applicationde cette décision est valable depuis le 26 mars dans les escales européennes, etdepuis le 15 mai pour les escales françaises d'Air France. Les compagniesrestent libres ainsi que les pays tiers de le faire ou pas, ce qui expliqueque sur certains vols la vérification se fasse encore.Partick Gandil, directeur général de l'Aviation civile, précise que rien n'a changé en ce qui concerne la partie sûreté : "Le contrôle important en matière de sûreté, ce n'est pas tant l'identité du passager mais c'est, premièrement, le fait qu'il ne soit pas armé ou qu'il ne transporte pas des matières dangereuses sur lui (...) et deuxièmement, le fait que le passager soit à bord si le bagage est à bord (...) Ce contrôle est tout a fait maintenu."