Quelles mesures le gouvernement va-t-il retenir du rapport Gallois?

Alors que l'industrie française est en perte
de vitesse, Louis Gallois, ancien patron d'EADS et de la SNCF, recommande une
thérapie de choc. 22 mesures en tout
qui visent aussi bien la compétitivité en matière de coût du travail coût que la compétitivité hors coûts. Le détail avec
Isabelle Raymond.

La mesure centrale,
la plus polémique, c'est une baisse des cotisations de 30 milliards d'euros
pour rendre les entreprises plus compétitives. Mais qui dit baisse des
cotisations, dit forcément manque à gagner dans les caisses de la sécurité
sociale. Pour le compenser, Louis Gallois préconise d'augmenter la CSG de deux
points et de rehausser la TVA sur certains produits.Une solution qui pèsera
évidemment sur le pouvoir d'achat des ménages. Pour Jean François
Roubaud, président de la Confédération générale des petites et moyennes
entreprises, il s'agit d'un choix de société.

La balle est désormais dans le
camp du gouvernement qui dévoilera demain ses propres solutions. La baisse du
coût du travail fera partie des mesures annonce ce soir le ministre de
l'économie.

La Libye va-t-elle
investir dans Petroplus?

Selon le ministre
du Redressement productif, un fonds souverain libyen s'intéresse à la
raffinerie de Petit-Couronne, placée en liquidation judiciaire à la mi-octobre. D'autres candidats, dont les noms n'ont pas été révélés
semblent aussi vouloir entrer en lice. La date limite de
dépôt des offres était fixée à aujourd'hui 18 heures.

Les agences de
notation ne sont pas au-dessus des lois

Standard &
Poor's vient d'être condamnée par la Cour Fédérale d'Australie pour notation
trompeuse. L'agence américaine
était poursuivie par des municipalités australiennes qui avaient investi 16
millions de dollars dans des produits financiers en 2006. Des produits
auxquels Standard & Poors avait
attribué à l'époque un triple A, sa meilleure note, alors que ce n'était pas le
cas. L'agence américaine
est donc condamnée à indemniser 13 municipalités qui ont perdu beaucoup
d'argent dans cette affaire. Cette décision de
justice australienne pourrait-elle produire des effets ailleurs dans le monde? Pas sûre répond
Gunther Capelle Blancard, directeur adjoint du Centre d'Etudes prospectives et
d'informations internationales (CEPII) Pour autant, la portée de cette décision
est très importante.

L'Alpine va
renaitre de ses cendres d'ici 4 ans.

Renault, en
collaboration avec le britannique Caterham, a décidé de relancer l'une des
voitures les plus mythiques de l'histoire automobile française. La nouvelle
Alpine devrait ressembler à la célèbre voiture sportive des années 60 et 70.
Elle sera produite dans l'usine de Dieppe, en Seine Maritime. Selon le PDG de
Renault, Carlos Ghosn, le
secteur des voitures sportives est un marché de niche mais "porteur"
sur le continent européen.