Tour de France 2022 : arrosage de la route, bidons pour les spectateurs… La canicule oblige les organisateurs à prendre des mesures lors de la 15e étape

Il va faire chaud, très chaud, sur les routes du Tour de France. En Occitanie, entre Rodez et Carcassonne pour la quinzième étape, dimanche 17 juillet, plus de 40 degrés sont prévus au plus fort de l'après-midi. Des températures qui ont poussé l'organisation, en accord avec l'UCI, le médecin en chef et les équipes en lice, à prendre des dispositions "pour protéger la santé des coureurs".

Ainsi, trois mesures ont été annoncées, dimanche matin, avant le départ de l'étape, par le Tour de France. La première stipule que "le ravitaillement pour la 15ème étape sera autorisé à partir du kilomètre 0 et jusqu’à 10 kilomètres de l’arrivée", alors qu'habituellement, le ravitaillement débute après 30 kilomètres de course et qu'il se termine à 20 kilomètres de l'arrivée, lors des étapes de plat. 

Aussi, et les fans sur le bord de la route auront de quoi avoir le sourire, "la remise de bidons aux spectateurs sera autorisée pendant toute l’étape", le tout "en respectant les conditions de sécurité pour le public et les coureurs". Enfin, en cas de problème, "le délai d’élimination a été fixé à 20%, quelle que soit la moyenne de l’étape". Cela signifie que les coureurs auront plus de temps pour franchir la ligne d'arrivée (20% de plus que le temps du vainqueur de l'étape).

10 000 litres d'eau pour arroser la route

L'organisation va aussi, avant le passage des coureurs sur les routes, arroser le bitume occitan afin d'en faire baisser la température. Celle-ci dépassant parfois les 70 degrés au sol (un record), l'organisation a prévu un stock de 10 000 litres d'eau afin de refroidir l'asphalte. 

Die #Hitzewelle sorgt dafür, dass bei der #TourDeFrance der Asphalt weich wird. Als Gegenmaßnahme wird Wasser auf die Straße getröpfelt. Und vielleicht fasst das die weltweite Klimapolitik ganz gut zusammen. #TDF2022 #Klimakrise pic.twitter.com/iLdYuk1ldf

— Maximilian Rieger (@mjrieger) July 15, 2022

Le camion citerne qui déverse l'eau est, après ce premier arrosage, suivi par une balayeuse avant qu'une deuxième couche (2 000 litres d'eau), ne vienne s'ajouter pour éviter que le bitume ne devienne glissant avec la formation de plaques sur la chaussée. L'organisation pourrait aussi, tout au long du tracé, compter sur les pompiers de la région pour refroidir les coureurs du peloton et faire baisser leurs températures corporelles.