Un vent timide annoncé au départ

Comme toujours dans cette course, le danger sera présent en permanence et si, superstition oblige du côté des marins, nul ne l'évoque vraiment, tous savent que les risques sont nombreux: les amplitudes de  marées qui génèrent descourants parfois difficiles à maîtriser, les sautes de  vent, le manque de sommeil et enfin et surtout deux paramètres sur lesquels les skippeurs n'ont aucune prise: la circulation sur le "rail" des cargos et les OFNI (objet flottant non identifié).

 A cet ensemble de difficultés s'est ajoutée une préparation de plus en plus  élaborée des hommes et du matériel qui renforce la concurrence. Là où autrefois,  un ou deux marins pouvaient l'emporter, il y en a désormais facilement quinze ou vingt à pouvoir le faire. Et une tactique extrême est réussie et peut permettre de faire la différence,  tous peuvent espérer inscrire leur nom au palmarès de cette épreuve, lors de l'arrivée révue vers le 19 août à Cherbourg.
Au fur et à mesure des édition, dégager une liste de vainqueurs potentiels est donc un exercice délicat.
Il y a néanmoins deux groupes qui se distinguent: les anciens vainqueurs et  ceux qui courent encore après la victoire, ces derniers étant fatalement les  plus avides de victoires. Dans ce dernier groupe, les chances de marins comme Gildas Morvan (Cercle  Vert), qui a donc pris un ascendant psychologique sur le prologue, mais aussi Erwan Tabarly (Nacarat), Yann Elies (Generali-Europ Assistance),  Sébastien Josse (Vendée), Fred Duthil (BBox Bouygues Telecom), Armel Tripon  (Gedimat) sont bien réelles dans une Solitaire du Figaro au parcours très classique, si ce n'est que pour la première fois, Le Havre est port de départ. L'autre groupe, celui des anciens vainqueurs, est moins étoffé mais la qualité est présente là aussi, avec Eric Drouglazet (Luisina), Kito de Pavant  (Groupe Bel), Armel Le Cléac'h (Brit Air), Jérémie Beyou (BPI) et Nicolas Lunven  (Generali).

La Solitaire du Figaro est la deuxième course du Championnat de France de  course au large en solitaire. La première, la Quiberon Solo, a été remportée par  Gildas Morvan (Cercle Vert). La troisième et dernière épreuve est la Cap  Istanbul, par étapes et aux points qui partira de Hyères le 19 septembre.

Les 45 concurrents au départ:
Romain Attanasio (Saveol/FRA)
Jérémie Beyou (BPI/FRA)
Didier Bouillard (Sungard/FRA)
Damien Cloarec (Port-de-Plaisance-Roscoff/FRA)
Pietro d'Ali (I-Nova 3/ITA)
Kito de Pavant (Groupe BEL/FRA)
Fabien Delahaye (Port-de-Caen-Ouistreham/FRA)
Corentin Douguet (E. Leclerc Mobile/FRA)
Eric Drouglazet (Luisina/FRA)
Frédéric Duthil (BBox Bouygues-Telecom/FRA))
Yann Eliés (Generali-Europ Assistance/FRA)
Marc Emig (FRA/marcemig&moi.com)
Karinne Fauconnier (Eric Bompard-Cachemire/FRA)
François Gabart (Skipper MACIF 2010/FRA)
Matthieu Girollet (Entreprendre Lafont Presse/FRA)
Arnaud Godart-Philippe (Senoble/FRA)
Laurent Gouezigoux (Trier c'est préserver/FRA)
Jeanne Grégoire (Banque Populaire/FRA)
 Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste/FRA)
Adrien Hardy (Agir Recouvrement/FRA)
 Isabelle Joschke (Synergie/FRA-GER)
Sébastien Josse (Vendée/FRA)
Nicolas Jossier (Impulsion Entreprendre en Pays Granvillais/FRA)
Armel Le Cléac'h (Brit AirFRA)
Loïc Le Garrec (Société Poliquen/FRA, B)
Arthur Le Vaillant (Phillia Promotion Immobilière/FRA)
Francisco Lobato (ROFF Tempo-team/POR)
Alexis Loison (All Mer Inéo GDF-Suez/FRA)
Nicolas Lunven (Generali/FRA)
Jonny Malbon (Artemis/GBR)
Anthony Marchand (Espoir Région-Bretagne/FRA)
Jean-Charles Monnet (Paris 15-Chateau Peyrat-Fourthon/FRA)
Gildas Morvan (Cercle Vert/FRA)
Jean-Paul Mouren (Màrseillentreprises/FRA)
Jean-Pierre Nicol (Bernard Controls/FRA)
Laurent Pellecuer (Arnolfini/FRA)
Eric Péron (Skipper Macif 2009/FRA)
Yoann Richomme (DLBC/FRA)
Frédéric Rivet (Vendée 1/FRA)
Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne/FRA)
Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat/SUI)
Erwan Tabarly (Nacarat/FRA)
Louis-Maurice Tannyères (ST Ercisson/FRA)
Ronan Treussart (Lufthansa/FRA)
Armel Tripon (Gedimat/FRA)