Bol d'Or: la Honda 111 toujours en tête

Menant alors la course pendant deux heures, la Yamaha du GMT 94, aux prises  avec quelques problèmes mécaniques, devait laissait filer la Honda tout en  restant longtemps dans le même tour. A 9h00 du matin, l'écart passait néanmoins à deux tours tandis que la  Kawasaki N.11 restait fermement installée en troisième position, à deux tours  derrière la Yamaha et à neuf devant la Suzuki N.72, première des machines  Superstock, proches de la série.

Sutter a reculé

Cette équipe du Junior Team, souvent bien placée, se bagarre avec la Honda  N.55, une écurie pionnière en Endurance, qui est inscrite dans la catégorie  reine des EWC. Enfin, la Kawasaki de l'écurie Bolliger, autre habituée, qui s'était  montrée très efficace en milieu de nuit en pointant à la 5e place grâce à la  virtuosité de Daniel Sutter, a reculé à la 10e. "Après que notre pilote suisse  eut perdu l'avant de sa moto avec des pneus trop froids", expliquait-on dans  les stands de la N.8. Trente équipages sont toujours en course sur quarante six au départ.

Le classement​

1. Julien Da Costa/Freddy Foray/Sébastien Gimbert (FRA/Honda N.111) 558 tours
2. David Checa/Kenny Foray/Mathieu Gines (FRA/Yamaha N.94) à 2 tours
3. Grégory Leblanc/Mathieu Lagrive/Nicolas Salchaud (FRA/Kawasaki N.11) à 4 tours
4. Arturo Tizon/Olivier Four /Greg Junod (ESP-FRA-SUI/Honda N.55) à 13 tours
5. Baptiste Guittet/Etienne Masson/Gregg Black (FRA/Suzuki N.72) 1ere Superstock à 13 tours
6. Jason Pridmore/Pedro Vallcaneras/Bastien Mackels (USA-ESP-BEL/BMW N.13) 2e Superstock à 14 tours
7. Grégory Fastre/Michael Savary/Jimmy Storrar (FRA-GBR/Suzuki N.50) à 15 tours
8. Gareth Jones/Guy Martin/Gwen Giabbani (AUS-GNR-FRA/Suzuki N.2) à 19 tours
9. Axel Maurin/Stéphane Egea/Jose Alarcos Torrente (FRA-ESP/Kawasaki N.18) à 19 tours
10. Horst Saiger/Roman Stamm /Daniel Sutter (AUT-SUI/Kawasaki N.8) à 20 tours
   
Principaux abandons:
Suzuki N.1, Suzuki N.95, Yamaha N.7, Suzuki N.67, Kawasaki N.5