Lapierre : "Pousser Audi à la limite"
Q : Nicolas, comment abordez-vous les Six Heures de Silverstone ?
Nicolas Lapierre : « Ce sera important de terminer la course. Nous devons faire un pas en avant au niveau de la fiabilité. Si nous ne rencontrons pas de problème, nous espérons bien être sur le podium et pas loin de la victoire. Nous avons vu au Mans que nous sommes dans le match. »
Q : Le fait davoir mener Le Mans change-t-il votre approche ?
NP : « Au niveau de la performance pure, nous savions que nous serions dans le coup et que nous avions un bon potentiel. De là à être en tête des 24 Heures du Mans, cest autre chose. Nous avons un nouveau kit et notre objectif est de nous battre avec Audi. Ce sera une course sprint : à fond du début à la fin. Nous navons quune voiture, mais nous allons attaquer et nous battre pour, je lespère, avoir des batailles aussi rudes quau Mans. Nous voulons pousser Audi à la limite. »
Q : Que peux-tu nous dire de lévolution du package aéro ?
NP : « Ce nest pas la même philosophie quau Mans, et cest logique puisque les tracés sont différents. Nous avons testé cette évolution à MotorLand et les premiers retours ont été très positifs. Le circuit de Silverstone et les autres circuits du FIA-WEC requièrent plus dappui aéro : cest ce que nous avons. Jespère que nous serons compétitifs, tout en sachant que lon peut conter sur notre technologie hybride, dont on a vu les qualités au Mans. »
Q : Et concernant Silverstone ?
NL « Jaime bien Silverstone. Cest un circuit sur lequel jai été en réussite lors de mes deux dernières participations, avec une victoire en 2009 et une deuxième place en 2010. Il correspond bien aux LMP1 daujourdhui. Jai toujours apprécié ce tracé : il y a toujours ces superbes courbes telles que Copse ou lenchaînement de Becketts. »
avec communiqué Toyota Hybrid Racing
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