Risques de collision avec des conteneurs
Dans un communiqué, l'association affirme que "des dizaines de conteneurs" transportés par ce bâtiment sont tombés à la mer "dans le golfe de Gascogne et sans aucun doute au large de la Bretagne" lors de la tempête des 27 et 28 octobre. "Le nombre exact de conteneurs tombés à la mer n'est pas connu, ajoute le texte. Quand le Maersk Salina a été accueilli le 29 octobre à la tombée de la nuit dans le port du Havre après une inspection préliminaire au large, l'état des piles de conteneurs montrait des écrasements, des situations instables, des imminences de glissements."
"Il est donc possible, poursuit le communiqué, que les chutes de conteneurs à la mer se soient poursuivies entre la pointe Bretagne et la baie de Seine". "Alors que les moyens de sauvetage européens sur la façade atlantique sont insuffisants et en priorité sollicités par les navires de commerce et les bateaux de pêche, il est imprudent de lâcher dans ces conditions la meute des voiliers de course de la 11ème Transat Jacques Vabre (...) dans les eaux où les conteneurs du Maersk Salina sont tombés ou ont pu dériver", estime l'association. Une flotte de 44 voiliers, monocoques et multicoques, devrait prendre jeudi le départ de cette course en double entre Le Havre (Seine-Maritime) et Itajai (Brésil). Leur départ, prévu à l'origine dimanche, a été différé à deux reprises en raison de très mauvaises conditions météo en Manche et dans le golfe de Gascogne.
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