C'est aussi la première victoire de la 208 T16, pour sa première grande sortie officielle, 30 ans après la première victoire de sa glorieuse aînée, la 205 T16, en 1984. Le rallye de l'Acropole était pendant longtemps un pilier du Championnat du monde des rallyes (WRC). Breen a bénéficié de l'abandon prématuré d'un autre membre de la Peugeot Rally Academy, le Néerlandais Kevin Abbring. Engagé sur une autre 208 T16, Abbring a eu l'honneur de signer le premier temps scratch de la nouvelle voiture, dès l'ES2, mais a abandonné après l'ES4, radiateur percé.
