Sécurité routière

Édouard Philippe a défendu le premier bilan du passage de la limitation de vitesse à 80 km/h lundi 28 janvier, assurant que 116 vies avaient été épargnées sur les routes depuis juillet.

Le gouvernement va-t-il faire marche arrière sur les 80km/h ? Lundi 28 janvier, le Premier ministre lance le débat sur cette mesure très controversée.

Le gouvernement doit annoncer lundi une baisse "historique" du nombre de tués sur les routes en 2018, mais l'avenir de la limitation de vitesse à 80 km/h, entrée en vigueur en juillet, reste menacé. En septembre, franceinfo avait rencontré ceux qui veulent la peau des radars.

Le Premier ministre a également précisé qu'en 2018, 3 259 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine.

L'exécutif est sommé de trouver des solutions. Le Premier ministre devrait faire une annonce très importante sur la réforme controversée des 80 km/h.

Selon la Ligue contre la violence routière, les routes sur lesquelles la vitesse est actuellement limitée à 90 km/h ne sont pas dangereuses pour des raisons impliquant l'infrastructure mais du fait du nombre de véhicules qui les utilisent.

Dès le début du mouvement des "gilets jaunes", la hausse des carburants et le passage à 80km/h sur le réseau secondaire furent des accélérateurs de tension. Cette réforme n'est-elle pas en train de vivre ces dernières heures ?

Qu’ils s’appellent X4 ou bien X5, nouvelles générations, ils sont le savoir-faire luxueux et technologique de la marque allemande BMW.

Un accident s'est produit jeudi 24 janvier à Aubigny-en-Artois (Pas-de-Calais) sur une route départementale entre un car scolaire et un poids lourd.

Dans l'éventail des mesures annoncées par Emmanuel Macron pour tenter d'apaiser le conflit des gilets jaunes, le président de la République a évoqué une réflexion autour de la mesure de limitation à 80km/h de la vitesse autorisée sur les routes nationales à deux voies sans séparateur. Sa mise en place avait suscité la polémique.

Le journal "Le Parisien" a publié un décompte, mardi.

Lors des questions au gouvernement au Sénat, Marlène Schiappa, secrétaire d’État à l’Egalité entre les femmes et les hommes, a réagi face aux critiques concernant sa participation à une émission de Cyril Hanouna. Le secrétaire d’Etat auprès du ministre de l’Intérieur a, lui, été interpellé au sujet d’une mesure particulièrement décriée : la limitation de vitesse à 80km/h sur les routes secondaires.

Le conducteur circulait avec un enfant de trois ans sur le siège arrière.

Tagués, cassés ou recouverts de sacs-poubelle, les radars automatiques n'ont pas très bonne mine avec le mouvement des "gilets jaunes".

Devant l'utilisation croissante des trottinettes électriques entourée d'un vide juridique, les autorités s'apprêtent à réagir. D'autant que le nombre d'accidents est exponentiel.

Le chef de l'État était à Souillac (Lot), vendredi 18 janvier, afin de continuer son déplacement en région à la rencontre des élus locaux, dont il a pris conscience de l'importance.

Les sociétés d'autoroutes ont annoncé qu'elles proposeraient une réduction de 30% à ceux qui effectuent au moins dix allers-retours par mois. Cela représente un million d'automobilistes. Les tarifs des péages vont en revanche augmenter, comme convenu.

Selon un sondage Odoxa Dentsu consulting pour franceinfo et "Le Figaro", une très large majorité de Français sont favorables à une modification de cette réforme. 

La limitation à 80 km/h sur les routes secondaires ne serait peut-être pas supprimée, mais aménagée selon les situations locales.

Le chef de l'État a semblé prêt à discuter avec les élus de terrain afin d'aménager les limitations de vitesse sur les routes secondaires.

Emmanuel Macron a évoqué un aménagement de la mesure sur la limitation de vitesse sur les routes secondaires. À quoi cela pourrait-il ressembler ?

La mesure sur la limitation de vitesse à 80 km/h pourrait être revue à l’occasion du grand débat national. Emmanuel Macron a appelé les maires à lui faire des propositions.

Le chef de l'État a indiqué mardi qu'il était prêt à revenir sur la limitation à 80 km/h sur l'ensemble du réseau secondaire, au risque de désavouer son Premier ministre. 

Emmanuel Macron a fait un geste d'ouverture, mardi 15 janvier, sur cette réforme très impopulaire. "Il faut laisser le temps à cette mesure de prouver son efficacité" demande la Prévention routière.

Emmanuel Macron a évoqué un éventuel retour sur la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires. De quoi engendrer un désaveu pour le Premier ministre qui a porté le projet.

Mardi 15 janvier, Emmanuel Macron s'est dit favorable à un aménagement sur la limitation de la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires.

Invité de franceinfo mercredi 16 janvier, le ministre de l'Éducation nationale a estimé que ce débat était "une deuxième étape" dans le quinquennat d'Emmanuel Macron et qu'il devait "permettre de faire surgir des idées et des politiques publiques".

Emmanuel Macron a laissé la porte ouverte mardi à un aménagement de la limitation de la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires. Plusieurs élus normands sont favorables à une évolution de cette limitation. 

Alors qu'Emmanuel Macron s'est déclaré ouvert mardi à des aménagements sur la limitation de la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires, Germinal Peiro, président socialiste du conseil départemental de la Dordogne, se réjouit sur franceinfo mercredi que le président de la République ait décidé "d'ouvrir la porte de la concertation."