La France ressort un vieux projet: 32 km de ligne directe avec Ftoissy, mais par gare de l'Est pour utiliser les voies qui existent. Les gros travaux auront lieu avant l'arrivée a Charles-de-Gaulle: 7 km de nouvelle ligne. Prix du billet :24 euros, le double du RER, avec un train toutes les 15 min pour un trajet de 20 min, un quart d'heure de gagné. Paris est à la traîne. Stockholm a sa liaison directe aéroport, comme Londres ou Vienne. La construction devrait s'achever en 2013 pour près de 2 milliards d'euros, financés par les billets des voyageurs.
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