Vente de voitures : les concessionnaires se mettent à brader par Internet

C'est Peugeot qui innove. Avec un nouveau canal de commercialisation, il y a quelques mois.
Un canal parallèle. Distinct du réseau officiel. Avec un site internet spécifiquement dédié à des modèles vendus avec une forte remise : www.peugeotwebstore.com.
C'est de la vente au nom du constructeur, par son réseau.
Pour des voitures en stock. Des voitures "invendues". Et cédées à des prix discount. Mais sans aucun intermédiaire entre le constructeur et le client final.
Donc : des prix au rabais ! Mais sans mandataire.

C'est une initiative réellement nouvelle

Et c'est,  à priori, tout bénéfice pour l'acheteur, puisque vous supprimez la marge bénéficiaire d'un intermédiaire  le mandataire.
Vous avez des prix qui se rapprochent du prix soldé à la source.
Après, le problème, c'est que le système est un peu dévoyé. Parce que, suivant les endroits, les concessionnaires mettent effectivement, sur ce site, les vraies très bonnes affaires  avec des remises très importantes : -20 à -25% ! Ou au contraire des autos avec une remise normale à -10, -12%.
Et ça n'a plus rien d'exceptionnel.

Il n'y a pas quedes voitures qui sont vendues en ligne par les constructeurs.

Nouvelle initiative de Renault, qui, sur son site  www.renault.fr  s'apprête à vendre des accessoires en ligne.
Il ne s'agira plus seulement de consulter le catalogue du constructeur. Mais bien d'acheter sur le site. Avec une livraison dans la concession de votre choix.

Bientôt, des ceintures de sécurité avec airbag intégré !
Pour les places arrière.
Car, à l'arrière, vous ne pouvez pas avoir d'airbags frontaux.
Donc, pour pallier ce manque : des airbags intégrés dans les sangles de ceintures arrière  (celles qui passent sur le thorax).
Ce n'est pas l'exact équivalent d'un "vrai" airbag  de gros volume.
Mais cette ceinture permettra d'amortir un peu le 'tranchant" de la sangle de ceinture.
Ces ceintures arrière "gonflables" existent depuis début 2011 sur une Ford aux Etats-Unis. Elles arriveront en fin d'année sur une Ford en Europe.

La Fiat 500 va faire des petits !
Fiat va lancer cet automne un monospace dont le style va être calqué sur celui de la petite Fiat 500. Ce sera un modèle plus large, plus long, plus haut. Avec 5 places.
Une version encore allongée à 7 places  de ce monospace serait même envisagée.