Renault Laguna : une descente aux enfers, mais une bonne auto

Il y a 12 ans, la Laguna, c'était 276 000 exemplaires fabriqués, dans l'année.
L'an dernier, la production et tombée à moins de 28 000 exemplaires : 10 fois moins !
Certes, tous les constructeurs généralistes dérouillent dans cette catégorie des berlines familiales.
Mais aucune marque – Citroën, Peugeot, Opel, Ford – n'a vu ses ventes de berlinesfamiliales divisées par 10, sur la même période.
Et, depuis le début de l'année, la situation s'est encore aggravée : les ventes de Laguna ont baissé de 30% !

La Laguna est tout, sauf... une mauvaise auto !

Surtout dans cette troisième génération, c'est une excellente voiture !
Ce qui lui a nuit, d'abord, c'est son design : c'est vrai qu'elle a un style pas très inspiré.
Et puis, la précédente Laguna – la Laguna "2" avait laissé de mauvais souvenirs, à cause de sa très mauvaise fiabilité. Il a dû y avoir beaucoup de clients Renault, qui n'ont pas voulu renouveler leur expérience "Laguna".
Dans l'ensemble, elle est pleine de qualités.

• Tenue de route, confort, agrément de conduite : elle est excellente !
• Dans ses versions diesel, elle est très, très sobre.
• Sa finition est bonne.
• Son équipement est riche, de série.
• Et puis, elle est bien placée, en prix : elle est 30% moins chère qu'une Audi, ou une BMW équivalente.
  Seulement : l'Audi, ou la BMW équivalente s'appellent Audi, et BMW.
  Et
  Renault a de plus en plus de mal à rivaliser avec ces marques à forte
  image, car l'image de Renault, au contraire, n'est pas très bonne ; alors que, dans les versions comparables – une Laguna vaut largement une Audi A4, une BMW Série 3, ou une Mercedes Classe C. Tout en coûtant beaucoup moins cher !
  C'est vraiment une question d'image.

Mieux : elle a été fiable dès son lancement !

L'actuelle génération de Laguna s'avère très fiable.
Et elle a été fiable dès son lancement, ce qui est assez rare, pour une Renault... Mais elle pâtit de la mauvaise réputation de sa devancière.

En Bref...

La voiture électrique favorisée au Japon
Le gouvernement japonais va dépenser un milliard de dollars, pour construire des infrastructures de recharge, dans les grandes villes du pays.
Une initiative indispensable, si l'on veut voir la voiture électrique se développer.

Le marché automobile chinois a battu un nouveau record !
Plus de 2 millions de voitures neuves vendues en un seul mois – au mois de mars : ce n'était jamais arrivé !
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