Achat d’occasion : ne croyez pas forcément ce que l’on vous dit

Jean-Baptiste a acheté une Audi A4 auprès d’un professionnel.
Il a pris la précaution de demander où la voiture en était en termes d’entretien.
Le garagiste lui a affirmé que la courroie de distribution avait été récemment changée. Et ce n’était pas vrai.
Il va en avoir pour pas loin de 1 000 €.
Mais le garagiste lui avait juste donné l’information oralement.
C’est impossible, dans ces conditions, d’avoir un recours, ensuite, auprès du vendeur – s’il est de mauvaise foi.
Et impossible aussi d’envisager une action en justice – sur la base d’une affirmation orale. Sans aucune preuve – ni trace écrite. Impossible d’annuler la vente, par exemple.

Dans le domaine des réparations après accidents, également, beaucoup d’affirmations fantaisistes, et de fraudes...
Une voiture qui a été accidentée, ce peut être sérieux.
J’ai le cas d’Olivier : "j’avais bien remarqué que, sur la Golf que j’étais allé voir, il y avait de la peinture qui avait débordé sur les joints de vitres, sur les 2 portières. Le vendeur m’avait affirmé que c’était juste une rayure latérale, qui avait été rectifiée. J’ai acheté la voiture. Et j’ai constaté que la voiture tirait à gauche. En fait, elle avait été fortement accidentée. Et mal réparée. "
Malheureusement, l’histoire d’Olivier est banale...

Comment se prémunir contre les vendeurs qui mentent
Demandez toujours les originaux des factures.
Cela veut dire : pas des photocopies. Et, pour l’entretien courant, pas le seul carnet d’entretien – assez facile à falsifier, avec des tampons "bidons". Non : les vraies factures.
Pour les réparations de carrosserie, dès que vous constatez le moindre indice – la moindre séquelle – d’un accident sur une auto, vous demandez des comptes précis au vendeur. Et, des factures qui attestent de la nature et de l’étendue des travaux accomplis.

General Motors champion des brevets
L’industrie automobile est grosse créatrice de brevets.
En 2011, c’est General Motors qui a raflé la 1ère place : 1 123 brevets déposés.
Principalement parce qu’il a repris à son compte les inventions développées par ses fournisseurs.
Notamment dans le domaine des batteries et de la traction électrique.
Toyota arrive en 2ème position – avec surtout des brevets dans les énergies alternatives et la sécurité.
Honda est 3ème.

Les pays les plus pauvres sont les moins bien placés en termes d’accidents de la route
Aujourd’hui, les morts sur les routes surviennent à 90% ( ! ) dans les pays à faible niveau de vie, ou dans les pays émergeants.
Alors que ces pays ne détiennent même pas la moitié des voitures existant dans le monde.
Mais ils ont 90% des accidents.