franceinfo junior. Sécurité : comment les ponts sont-ils surveillés ?

43 morts, des blessés et encore des questions sans réponse. Mardi 14 août, un viaduc de l'autoroute A10 s'est écroulée à Gênes (Italie). L'effondrement de ce pont  Morandi a fait 43 morts selon le dernier bilan. Après le drame, c'est le temps du deuil, de la reconstruction et de l'enquête. Samedi 18 août, le patron de la société Autostrade, gestionnaire du pont, a promis 500 millions d'euros, entre autres pour bâtir un futur ouvrage en métal en huit mois.

En France, selon un récent rapport remis au gouvernement, environ 840 ponts routiers souffriraient de dommages "sérieux" et présenteraient, à terme, "un risque d'effondrement". En France, en écho à cette actualité, l'État consacrera 850 millions d'euros par an à l'entretien du réseau routier français à partir de 2020, a annoncé le porte-parole du gouvernement, Benjamin Griveaux, mercredi 22 août. 

► Mais comment sont surveillés les ponts en France ? Par qui ? Comment sont-ils construits ? Pour en savoir plus, trois collégiens interviewent Michel Virlogeux, ingénieur et constructeur de ponts. Ils ont posé leurs questions depuis leur colonie de vacances près de Villefranche-de-Rouergue, organisée par la Ligue de l'Enseignement avec l'opération Premières vacances de l'UNAT.

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