Pollution aux particules fines

En Inde, les habitants de New Delhi vivent dans un épais brouillard de pollution depuis quelques jours.

Depuis plusieurs jours, la ville de New Delhi, en Inde, connait un important pic de pollution. Par précaution, les écoles ont notamment été fermées jusqu'à nouvel ordre.

New Delhi, capitale de l'Inde, est la ville la plus polluée au monde. Malgré des annonces grandiloquentes de la part du gouvernement, elle ne cesse de battre son propre record.

Le diesel est à la peine tant sur le marché du neuf que de l'occasion. En octobre, 46% des voitures neuves immatriculées roulaient au diesel contre 73% il y a cinq ans.

Les grandes villes françaises appliquent progressivement le système des vignettes qui indiquent le degré de pollution de chaque véhicule.

Depuis six mois, elles encouragent le covoiturage de leurs employés sur des trajets quotidiens domicile-travail par le biais d'une application mobile.

En attendant l'interdiction totale des véhicules diesel ou à essence, Londres, au Royaume-Uni, met en place une nouvelle taxe pour les voitures construites avant 2006.

Londres a fait un pas de plus vers une cité respirable en surtaxant depuis ce lundi 23 octobre les voitures polluantes qui circulent en centre-ville. 11,20 euros par jour.

Cécile Laronce se trouve en direct de Paris où se tient depuis ce dimanche 22 octobre une conférence internationale organisée par Anne Hidalgo sur la pollution en ville.

Selon le porte-parole de l’association Respire, Sébastien Vray, "la chimie moderne utilise énormément de nanoparticules, dont on décèle assez mal la présence, une pollution invisible."

Ce bilan représente "trois fois plus de morts que le sida, la tuberculose et le paludisme réunis", soulignent les auteurs d'une étude publiée vendredi.

Ce bilan représente "trois fois plus de morts que le sida, la tuberculose et le paludisme réunis", soulignent les auteurs d'une étude publiée vendredi.

Transports, constructeurs automobiles, état du réseau électrique... Franceinfo passe au crible les éléments qui rendent cet objectif tenable et ceux qui, au contraire, tendent à prouver que ce sera très compliqué.

Transports, constructeurs automobiles, état du réseau électrique... Franceinfo passe au crible les éléments qui rendent cet objectif tenable et ceux qui, au contraire, tendent à prouver que ce sera très compliqué.

Alors que Paris veut se débarrasser des voitures essence et diesel en 2030, franceinfo s’intéresse aux restrictions de circulation dans plusieurs villes d’Europe

Dans le cadre du plan climat à Paris, afin de limiter la place de la voiture en ville, la mairie entend bannir les voitures à essence à partir de 2030 dans les rues de la capitale.

D'après l'Agence européenne de l'environnement, la pollution a provoqué le décès prématuré de plus de 500 000 personnes en 2014. La qualité de l'air s'améliore, mais de trop nombreux pays dépassent encore les normes autorisées.

Airparif a publié son rapport définitif sur l'évolution des niveaux de pollution après la fermeture à la circulation de la voie Georges-Pompidou. Les résultats sont très contrastés.

Christophe Najdovski, maire-adjoint de Paris, chargé des Transports et de l'espace public, a justifié la piétonisation des voies sur berge, mardi sur franceinfo, après la publication d'un rapport d'Airparif. 

À Paris, les piétons, vélos et autres trottinettes avaient le champ libre ce dimanche 1er octobre. La 3e journée sans voiture a réjoui ou agacé.

Ce dimanche 1er octobre, la circulation était largement interdite à Paris, à part quelques exceptions.

Les concentrations de particules et de dioxyde d'azote dans l'air de l'Ile-de-France "restent néanmoins problématiques", selon un rapport d'Airparif.

Après la venue de Nicolas Hulot dans la vallée de l'Arve, en proie à des pics de pollution, Frédéric Champly, responsable des urgences des Hôpitaux du Pays du Mont-Blanc, note que "l'État nous entend et valide le fait que nous avons un problème de santé public".

Le gouvernement veut prendre à bras le corps le problème de la pollution au pied du Mont-Blanc. Trois ministres se sont rendus ce vendredi 29 septembre dans la vallée de l'Arve où la pollution chronique est à l'origine de nombreuses maladies.

Le ministre de la Transition écologique Nicolas Hulot était en visite dans la vallée de l'Arve, ce vendredi 29 septembre, qui souffre depuis plusieurs années d'une pollution récurrente.

Le ministre devait développer, vendredi, son plan contre les différentes sources de pollution qui empoisonnent l'air de la vallée de l'Arve (Haute-Savoie). Il a été accueilli par des manifestants.

Après la visite de trois ministres en Haute-Savoie vendredi, l'association Les Amis de la Terre dit avoir été écouté au sujet la pollution récurrentes aux particules fines dans la vallée de l'Arve.

Les ministres Hulot, Borne et Buzyn sont attendus de pied ferme, vendredi, dans la vallée de l'Arve, en Haute-Savoie, pour trouver des solutions aux problèmes  de pollution.

Anne Lassman-Trappier; de l'association Inspire, compte sur la visite de trois ministres, vendredi en Haute-Savoie, pour apporter des solutions aux épisodes de pollution aux particules fine dans la vallée de l'Arve.