Accidents

Jusque-là payante, cette option sera désormais proposée gratuitement par l'avionneur.

Après le crash en Ethiopie le 10 mars 2019, qui a fait 157 morts, le fleuron américain de l’aviation est au cœur d’une tourmente planétaire. Y a-t-il eu un dysfonctionnement du nouveau logiciel de stabilisation, récemment installé par l’entreprise sur les 737 Max ? Un reportage de "Complément d'enquête".

Dimanche 24 mars, cela fera 20 ans qu'un incendie dans le tunnel du Mont Blanc a coûté la vie à 39 personnes. Les premiers témoins du drame racontent. 

Deux récents crashs aériens impliquent des Boeing 737 MAX, appareils de dernière génération, et surtout leur nouveau système de stabilisation. Dans les deux cas, celui-ci a obligé l'avion à piquer suite à des informations erronées. Il aurait fallu le désactiver, mais les pilotes n'ont pas été informés de son existence. Pourquoi ? Dans "Complément d'enquête", voici ce qu'en dit un pilote.

Deux récents crashs aériens, en Ethiopie et en Indonésie, ont impliqué un Boeing 737 MAX. Des similitudes entre les deux accidents ont conduit à mettre en cause un nouveau système installé par l'avionneur américain pour stabiliser ses appareils. De quoi s’agit-il ? "Complément d'enquête" a demandé des explications à un expert de la sécurité aérienne.

Onze jours après le crash du Boeing 737 Max de la compagnie Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts, la presse américaine révèle deux informations qui laissent penser que toutes les précautions n’ont pas été prises concernant la mise en circulation de ces avions.

Plus d'une semaine après le drame, qui a causé la mort de 157 personnes en Ethiopie, les premières circonstances du crash sont connues. Mais de nombreuses zones d'ombre demeurent. 

Boeing a fait savoir qu'il corrigeait le système de son logiciel de contrôle du 737 MAX, car les failles de celui-ci semblent être au cœur des deux crashs.

Les deux appareils ont connu des montées et des descentes irrégulières juste après avoir décollé. La ministre éthiopienne des Transports a communiqué dimanche sur les premières analyses des enregistreurs de vol.

La conductrice, âgée d'une quarantaine d'années et qui n'a pas le permis de conduire, a percuté la victime après avoir enclenché la marche arrière.

Photo Hebdo revient en images sur l'actualité du lundi 11 au vendredi 15 mars.

La France aura un rôle important dans l'enquête sur l'accident du Boeing 737 au-dessus de l'Éthiopie. Les boîtes noires ont été envoyées au Bureau d'Enquêtes et Analyses (BEA). 

Après le naufrage du navire, plusieurs questions se posent. Le navire transportait-il des matières dangereuses ?

Après le naufrage du "Grande America", plusieurs questions sont soulevées. La cargaison du bateau était-elle dangereuse ? 

Quatre jours après la catastrophe, les boîtes noires de l'avion sont arrivées à Paris dans les locaux du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA).

Le décryptage des boîtes noires du Boeing 737 Max qui s'est écrasé dimanche 10 mars en Éthiopie a été confié à la France. L'avion est banni par de nombreux pays, dont les États-Unis.

Les boîtes noires du Boeing 737 MAX, qui s'est écrasé en Éthiopie, vont être analysées en France. Mercredi 13 mars, les États-Unis, à leur tour, bannissent de leur ciel cet appareil.

Après le crash du Boeing 737 Max de la compagnie Ethiopian Airlines qui a coûté la vie à 157 personnes, Donald Trump cloue au sol tous les appareils incriminés. Cela ne sera pas sans effet sur le plan industriel, au moins à court terme. 

Donald Trump a annoncé mercredi 13 mars l'immobilisation de tous les Boeing 737 Max 8 et 9 aux États-Unis. Ils l'étaient déjà dans la plupart des pays après l'accident de l'Ethiopian Airlines, le week-end dernier.

Donald Trump a annoncé mercredi 13 mars que tous les Boeing 737 Max resteraient cloués au sol. Les États-Unis rejoignent ainsi la longue liste des pays qui ont interdit ce modèle de voler dans leur espace aérien.

L'Ethiopie ne dispose pas de l'équipement nécessaire à la lecture des boîtes noires. 

C'est le cas à chaque catastrophe aérienne. Des vidéos surgissent sur les réseaux sociaux, présentées comme des images du crash en question. Il ne faut pas s'y fier comme le rappelle Martin Baumer sur le plateau de France 2.

Donald Trump a décidé de clouer les Boeing 737 Max au sol. Loïc de La Mornais, en direct de Washington (États-Unis), décrypte la situation.

Après le drame de dimanche, qui a fait 157 morts, les 737 Max 8 et Max 9 sont bannis temporairement d'un grand nombre de pays.

Après le drame de dimanche, qui a fait 157 morts, les 737 Max sont bannis temporairement d'un grand nombre de pays. Pour le constructeur américain Boeing, les retombées financières pourraient être très importantes.

Dans les jours qui ont suivi le crash d'Ethiopian Airlines, de nombreux pays et compagnies aériennes ont pris des décisions pour rassurer leurs passagers.