Accidents

Après le crash d'un Boeing 737 en Éthiopie, dimanche 10 mars, les questions autour de la fiabilité de l'appareil affluent. Les précisions du journaliste Frédéric Crotta sur le plateau de France 2.

Ce modèle est pointé du doigt après le crash d'un avion d'Ethiopian Airlines qui a fait 157 morts, dimanche 10 mars. La Direction générale de l'aviation civile affirme à franceinfo qu'aucune compagnie française n'en comporte dans sa flotte.

Bertrand Vilmer, PDG d'un cabinet d'expertise en aéronautique, a réagi sur franceinfo ce lundi au sujet des causes du crash aérien survenu en Ethiopie, la veille.

Toutes les personnes à bord ont péri dans l'accident. L'appareil, un Boeing 737, s'est écrasé dimanche dans la matinée, à une soixantaine de kilomètres d'Addis-Abeba.

Le parquet de Paris a ouvert une enquête après la mort de neuf Français dans le crash de l'avion d'Ethiopian Airlines, qui a fait 157 victimes. Les explications du journaliste Bertrand Boyer, lundi 11 mars, en duplex du quai d'Orsay, à Paris.

Neuf Français font partie des 157 victimes d'un avion de la compagnie Ethiopian Airlines. Le parquet de Paris a ouvert une enquête sur le crash. Les deux boîtes noires ont été retrouvées, lundi 11 mars. Des questions se posent autour de l'appareil, un Boeing 737. 

La catastrophe aérienne du 10 mars est un mauvais coup pour la compagnie aérienne qui ambitionne de devenir incontournable en Afrique, mais aussi dans les liaisons internationales, avec l’Asie notamment. Pour cela, l’Ethiopie investit massivement dans sa compagnie publique pour en faire un symbole de sa puissance économique.

Le Boeing 737, qui effectuait la liaison entre Addis-Abeba (Ethiopie) et Nairobi (Kenya), s'est écrasé dimanche matin, quelques temps après le décollage.

Le 29 octobre, le même appareil que celui d'Ethiopian Airlines, appartenant à la compagnie Lion Air, s'était abîmé en mer de Java, au large de l'Indonésie, faisant 189 victimes.

Après la mort des 157 passagers de l'appareil fabriqué par la compagnie aéronautique américaine, quelques mois après un autre accident en Indonésie, les autorités chinoises ont interdit à ce modèle d'être utilisé sur son sol. 

La compagnie Ethiopian Airlines fait partie des plus fiables d'Afrique. Le pilote du Boeing était expérimenté. La météo était bonne à Addis-Abeba dimanche 10 mars. L'enquête ne fait que commencer. Les hypothèses du crash qui a fait 157 morts.

Un avion de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines s'est écrasé dimanche 10 mars quelques minutes après son décollage tuant les 157 personnes à bord.

Un Boeing 737 d'Ethiopian Airlines s'est écrasé quelques minutes après son décollage dimanche 10 mars d'Éthiopie. Les 157 passagers et membres d'équipage sont morts, dont neuf Français.

L'ambassade de France en Ethiopie a ouvert une cellule de crise, dimanche, après l'accident.

Aucun passager ou membre d'équipage du Boeing 737 de la compagnie Ethiopian Airlines n'a survécu au crash survenu dimanche 10 mars au matin. L'appareil venait tout juste de décoller de l'aéroport d'Addis-Abeba, la capitale éthiopienne.

Lors d'une conférence de presse, le président de la compagnie a expliqué que le pilote de l'appareil avait fait état de "difficultés".

De nombreuses questions émergent après le crash d'un avion de la compagnie Ethiopian Airlines dimanche 10 mars. Beaucoup de nationalités étaient présentes à bord.

Un avion d'Ethiopian Airlines a décollé d'Addis-Abeba (Éthiopie) dimanche 10 mars au matin, avant de s'écraser quelques minutes après son décollage. Les 157 passagers du vol sont tous décédés.

Pour quelles raisons ce Boeing 737 neuf s'est-il écrasé peu de temps après son décollage alors que les conditions météo étaient bonnes ? Ce crash rappelle un autre accident avec un même appareil.

Toutes les personnes à bord ont péri dans l'accident. L'appareil, un Boeing 737, s'est écrasé dimanche dans la matinée, à une soixantaine de kilomètres d'Addis-Abeba.

Un Boeing de la compagnie Ethiopian Airlines s'est écrasé dimanche 10 mars au matin avec 157 personnes à bord. Il n'y a pas de survivants.

Aucune des 157 personnes à bord n'a survécu. On ne connaît pas encore la cause de l'accident, survenu dimanche six minutes après le décollage.

Le parquet de Nancy a confirmé lundi que le conducteur avait tout fait pour éviter que le train percute la victime.

Marie Mescam a estimé que l'accident de Puisseguin, le plus meurtrier en France depuis 1982, pourrait se reproduire car "il ne se passe rien", selon elle. 

Un imbroglio juridique à 17 millions d'euros. Le deuil du joueur n'est pas encore terminé que la bataille financière entre club de Nantes (Loire-Atlantique) et celui de Cardiff (Royaume-Uni) a démarré. Le club français vient de saisir la FIFA pour obtenir l'argent du transfert.

Le conducteur a vu les chasseurs sur le bord de la route, puis un sanglier surgir d'un bois. La lunette arrière du véhicule a alors volé en éclats. La balle a été retrouvée dans le coffre.

Le couple a été fauché à la sortie de l'hôpital de Roubaix (Nord), et les deux personnes sont décédées, sans que la police ne retrouve le ou la responsable.

La RN79, empruntée par de nombreux poids lourds et qui traverse la France d'est en ouest, est appelée la "route de la mort". Des travaux y sont prévus pour la sécuriser, mais traînent à se faire.