La SNCF est considérée comme la 5e meilleure compagnie ferroviaire d'Europe, la filiale Ouigo dans le dernier wagon du classement

La meilleure compagnie ferroviaire en Europe est l'Italienne Trenitalia, d'après Transport and Environement (T&E). L'ONG a publié lundi 9 décembre un classement de 27 compagnies évaluées selon divers critères comme le prix ou la fiabilité. La SNCF est classée ainsi 5e et Eurostar 27e, juste derrière la compagnie grecque Hellenic Trains et Ouigo, la filiale à bas-coût de la compagnie française.

T&E souhaite avec cette étude proposer un cadre de comparaison complet, permettant aux compagnies de s'inspirer des bonnes pratiques pour progresser et inciter les Etats à mettre en place des politiques plus favorables au train. Une série de huit critères ont été retenus pour réaliser cette évaluation, le plus important étant le prix. La fiabilité ou encore l'expérience voyageurs sont aussi pris en compte.

La SNCF épinglée pour ses "annulations et retards"

La compagnie la mieux notée est Trenitalia, qui propose l'un des meilleurs rapports qualité-prix du continent, selon T&E. Elle excelle dans quasiment toutes les catégories, à l'exception de l'offre pour les vélos. Elle est suivie de la compagnie nationale suisse SBB et de la compagnie RegioJet, qui exploite des trains en République tchèque et vers les pays frontaliers. La compagnie autrichienne ÖBB arrive quatrième.

La SNCF se situe cinquième, grâce notamment à une "très bonne expérience voyageur, une politique de remboursement intéressante et son offre de trains de nuit", selon Victor Thévenet, coordinateur des sujets ferroviaires au sein de T&E. La compagnie française pourrait toutefois progresser car ses tarifs restent élevés et "il y a encore des problèmes de fiabilité, annulations et retards".

Tout en bas du classement, on retrouve Ouigo à la 25e position, même si la filiale low-cost de la SNCF est le deuxième opérateur le moins cher d'Europe. Mais la pire compagnie du continent est aussi la plus chère, selon T&E. Eurostar est 27e et l'ONG à l'origine du classement souligne que les prix, deux fois plus élevés que la moyenne européenne, ne garantissent pas la qualité de service.