: Vidéo Visitez le "Harmony of the seas", le plus grand paquebot du monde, livré aujourd'hui à Saint-Nazaire

C'est le paquebot de la démesure. Le Harmony of the seas va être livré, jeudi 12 mai à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), à l'armateur américain Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) par STX France. Le croisiériste américain, client fidèle avec 12 navires déjà livrés par le chantier naval nazairien, doit prendre possession du géant des mers en fin de matinée, lors d'une cérémonie.

Cette ville flottante, pouvant embarquer jusqu'à 6 360 passagers et 2 100 membres d'équipages,affiche des dimensions spectaculaires : 120 000 tonnes, 16 ponts, 66 m de large et 362 mètres de long, soit une longueur supérieure au viaduc de Millau (343 m) ou à la tour Eiffel (312 m). Le plus gros navire de croisière jamais construit quittera son berceau dimanche, à la mi-journée, si les conditions météorologiques le permettent.

Dix millions d'heures de travail

A bord, Harmony of the seas offre plus de 66 000 m2 d'espaces de restauration et de divertissement. Parmi les attractions phares, The Ultimate Abyss, le plus haut toboggan en mer, permettra aux amateurs de sensations fortes de virevolter à l'arrière du navire, du pont 16 jusqu'au pont 6. Pour les amateurs de cocktails, deux bras robotisés joueront les serveurs au Bionic Bar.

En une semaine de croisière, les vacanciers pourront profiter d'une tyrolienne, d'un terrain de basket, d'un mini-golf, de simulateurs de surf, de jacuzzis flottants, d'un casino et d'un grand théâtre de 1 400 places, où seront proposées les comédies musicales de Broadway. Un bar télescopique grimpera de la Royal Promenade, une rue intérieure bordée de restaurants et boutiques, à Central Park, un jardin extérieur composé de 12 000 espèces végétales.

Ce dernier-né de la compagnie Royal Caribbean complétera la flotte de 24 autres navires du croisiériste, basé à Miami, en Floride (Etats-Unis). La construction de ce mastodonte a représenté 10 millions d'heures de travail pour les quelque 2 500 salariés de STX et ses sous-traitants.