Diesel

Petite sélection de l'actualité diffusée par les chaînes européennes de télévision ce mardi 27 février.

La justice allemande a décidé mardi que rien ne s'opposait à l'interdiction des moteurs diesel dans plus de 70 villes du pays. Douze millions d'automobilistes sont concernés.

La justice allemande vient de porter un grand coup au diesel en validant ce mardi 27 février l'interdiction de circuler aux véhicules diesel de plus de trois ans dans les villes de Stuttgart et de Düsseldorf.

Pas moins de 12 millions d'Allemands pourraient être concernés par cette interdiction des voitures diesel polluantes.

Interdire les véhicules diesels dans les grandes villes, l'idée commence à faire son chemin. Paris souhaite la mettre en place pour 2020. En Allemagne, la justice pourrait interdire dès ce jeudi 22 février aux diesels les plus polluants de rouler en centre-ville.

Le PDG de l'équipementier français Valeo, Jacques Aschenbroich a estimé mercredi sur franceinfo que l'avenir ne sera pas sans voiture mais avec une "mobilité plus flexible".

Les essais devaient démontrer l'innocuité des nouveaux moteurs diesel, mais ont au contraire mis en évidence qu'ils étaient plus nocifs. 

Les constructeurs automobiles allemands sont pointés du doigt parce qu'ils ont utilisé des singes, et même des humains, comme cobayes pour mesurer le niveau de pollution de leurs voitures.

Volkswagen, BMW et Daimler Mercedes sont accusés d'avoir financé des tests sur des singes puis sur des étudiants volontaires qui consistaient à leur faire inhaler du dioxyde d'azote afin de prouver que le diesel n'est pas dangereux.

"Il n'y avait pas besoin de test sur des êtres vivants" a affirmé lundi sur franceinfo, Charlotte Lepitre, une des responsables de l'association France nature environnement.

Forcer des singes à inhaler des gaz d'échappement pendant des heures, c'est une expérience réalisée en 2014 par l'entreprise Volkswagen pour tester une voiture diesel.

Selon la presse allemande, environ 25 jeunes gens en bonne santé ont inhalé pendant plusieurs heures du dioxyde d'azote à des doses variées pour un organisme de recherche, financé par plusieurs constructeurs automobiles allemands. 

Pour la première fois depuis seize ans, les ventes des véhicules essence sont supérieures à celles du diesel. Un déclin renforcé par la politique de certaines grandes villes.

La fin du diesel pourrait provoquer un désastre économique dans l'Aveyron. C'est ce que les syndicats de l'usine Bosch d'Onet-le-Château près de Rodez sont allés dire à Bercy ce 16 janvier. 300 à 800 emplois du site sont menacés par l'unité de production de moteurs diesel. 

Jean-Paul Chapel analyse les emplois qui existent en France aujourd'hui grâce à la filière du diesel et qui pourraient être menacés par son déclin.

L'an dernier, pour la première fois, les ventes de véhicules essence ont dépassé celles des diesel. Sur le marché de l'occasion, le gasoil n'est plus un argument de vente. Les délais pour conclure une affaire se sont considérablement allongés et les prix sont en baisse. 

La part du diesel est à la baisse dans les ventes de voitures en 2017. Le journaliste Hervé Godechot explique ces résultats, inédits depuis plusieurs années.

Le prix du carburant augmente en 2018 : +7,6 centimes pour le gasoil, +3,9 centimes pour l'essence. Les taxes sont en cause, le gouvernement veut aligner le prix du diesel sur celui de l'essence. Un coup dur pour les automobilistes.

En 2017, les ventes de véhicules diesel sont passées sous les 50% pour la première fois depuis 2000. Jean-Paul Chapel est sur le plateau de France 2 pour expliquer ce phénomène.

Les prix du carburant augmentent à partir de ce lundi 1er janvier 2018. France 2 a fait le calcul.

Mauvaise nouvelle pour les automobilistes, les prix du carburant augmentent ce 1er janvier. Le gouvernement veut aligner la fiscalité du gazole sur celle du sans-plomb d'ici 2021.

A son apogée, en 2012, le diesel représentait encore les trois quarts du marché automobile français.

Hausse des carburants, flambée du coût du stationnement, contrôle technique plus cher... En 2018 de nouvelles taxes vont mettre à mal le budget des automobilistes. Les détails avec France 3.

Daniel Quéro, président de l'association 40 millions d’automobilistes, a réagi, samedi sur franceinfo, alors que les taxes sur le diesel vont augmenter de près de 10% à compter du 1er janvier.

Consommer plus, mais dépenser moins : c'est la promesse du superéthanol. Pourtant, ce carburant nettement moins cher n'a jamais réussi à décoller, trop peu de voitures pouvant rouler avec. Mais cela pourrait changer, puisque le gouvernement vient d'homologuer des boitiers pouvant rendre ce carburant compatible avec les moteurs à essence.

Les voitures à hydrogène sonnent-elles la fin des véhicules Diesel et essence ? Simon Ricottier est sur le plateau de France 2 pour détailler cette évolution.

Le marché automobile est en bonne forme cette année : les ventes de voitures neuves sont en hausse de plus de 5% et le mois de novembre y a bien contribué. Les constructeurs français s'en sortent particulièrement bien.

Le diesel est à la peine tant sur le marché du neuf que de l'occasion. En octobre, 46% des voitures neuves immatriculées roulaient au diesel contre 73% il y a cinq ans.

Après avoir fait le plein d'essence dans une station Leclerc de Périgueux (Dordogne), plusieurs dizaines d’automobilistes sont tombés en panne entre jeudi soir et ce vendredi matin, rapporte France Bleu Périgord.