Diesel

Ils sont 900 000 Français à avoir acheté un véhicule Volkswagen visé par le Diesel gate. Mercredi 11 novembre, certains d’entre eux s’allient pour déposer une plainte groupée en espérant être indemnisés.

Consommation Logement Cadre de Vie espère obtenir un dédommagement pour les consommateurs français victimes du scandale de fraude sur les émissions polluantes des moteurs diesel révélé en 2005. "L'État est resté passif", dénonce le président de CCLV.

Mécontents d’avoir acheté des véhicules visés ensuite par le diesel gate de Volkswagen, plusieurs consommateurs français s’allient pour demander réparation devant la justice.

Le procès du dieselgate a débuté mercredi 30 septembre en Allemagne. Il va durer jusqu’en décembre. L’ancien PDG d’Audi est notamment accusé de fraudes et de publicités mensongères.

Flavien Neuvy, directeur de l'Observatoire Cetelem de l’automobile, explique que les véhicules électriques sont encore beaucoup plus chers que leurs équivalents thermiques et donc peu abordables sans aide de l'État.

La présidente de la région Ile-de-France veut promouvoir cette technique qui permet de transformer une voiture thermique en véhicule électrique.    

Martin Winterkorn, l'ancien PDG du groupe automobile, avait été renvoyé en 2019 pour "fraude aggravée". 

Alors qu’à Nantes (Loire-Atlantique) 80% des rues sont limitées à 30 km/h depuis lundi 31 août, Lille (Nord) a fait ce choix il y a presque un an. Pour quel bilan ?

L’entrée en vigueur de la nouvelle prime à la conversion automobile a changé les règles. Depuis lundi 3 août, les conditions deviennent moins généreuses. L’effort sera porté sur les ménages les plus modestes.

La prime à la conversion concerne entre autre la transformation d'un moteur à essence en système électrique. Cette pratique à un nom: le retrofit. Elle était longtemps interdite, elle est désormais possible pour tous les véhicules de plus de cinq ans.

Une aide financière en échange de l'achat d'un véhicule électrique ou hybride : c'est le principe de la prime à la conversion qui été renforcée en juin pour soutenir le secteur automobile durement touché par la pandémie. Mais à partir de lundi 3 août, les règles changent. 

Alors que la prime à la conversion baisse à partir de ce lundi, le dispositif reste "ambitieux", selon le CNPA. 

La préfecture du Rhône a instauré, pour ce vendredi, la circulation différenciée autour de Lyon en raison d'un épisode de pollution à l'ozone. "Mettre fin à la pollution est une de nos priorités", affirme Bruno Bernard.

Le constructeur allemand a reconnu avoir truqué des véhicules avec un logiciel capable de les faire apparaître moins polluants lors de tests en laboratoire que sur les routes.

La ministre de la Transition écologique annonce sur France Inter que les critères pour les primes à la conversion automobile en France seront revus "à partir d'août".

Comment rendre vertes les voitures de collection ? Il existe une solution très efficace : échanger les très vieux moteurs à essence pour un moteur 100% électrique. 

La candidate à la mairie de Paris a estimé sur franceinfo qu'il fallait accélerer le mouvement vers les véhicules plus propres. 

La possibilté, à terme, d'opérer des recours en justice collectifs pour les consommateurs au sein de l'UE est une avancée explique Alain Bazot.

Si vous rêvez de rouler en électrique, mais que vous n’avez pas les moyens d’acheter un véhicule neuf, vous pouvez désormais transformer votre voiture diesel ou essence et changer le moteur. Des aides peuvent vous y inciter. Mais seuls les véhicules homologués y sont autorisés. 

Il faudra des années pour nettoyer les eaux et les sols souillés par une immense fuite de dans l'Arctique. Plus de 20 000 tonnes de diesel se sont échappées d'une centrale thermique en Russie. Les associations constatent déjà les dégâts sur la faune et la flore.

En Russie, l'Arctique est gorgé de diesel et vire au rouge. Vladimir Poutine a demandé des comptes à une centrale, dont la fente des sols pourrait être à l'origine des nappes de gazole.Une rivière devenue rouge sang. Ce sont les images choc d'une des pires pollutions de l'histoire de l'Arctique russe. C’est une catastrophe écologique qu’il est même possible d’observer depuis l’espace. Une fuite dans une cuve d’une centrale thermique a causé un véritable désastre à Norilsk en Russie où 20 000 tonnes de carburant se retrouvent dans la nature. Le diesel flotte et laisse derrière lui une trace rouge et des dégâts majeurs. Des composés dangereux dans l'eau L’incident a eu lieu la semaine dernière mais l’affaire prend de l’ampleur depuis que Vladimir Poutine s’en est emparé, reprochant à l’entreprise la gestion de la cuve. Désormais, il faut tenter de stopper la propagation du carburant. L’état d’urgence a été déclaré. "Si ce carburant passe sous la glace, il sera impossible de le récupérer", affirme Mikhaïl Sarkov, directeur adjoint des services de secours du Nord. Les autorités affirment avoir réussi à arrêter les hydrocarbures mais les associations rapportent que des composés dangereux sont déjà dissous dans l’eau.

Frappé de plein fouet par la crise sanitaire, l'automobile peut rêver d'une transition plus verte. Mais comment aider le secteur ?

Comme chaque soir, la rédaction du 23h de franceinfo fait un tour de l'actualité européenne. C'est l'Eurozapping.

Un plan sur le secteur automobile va être présenté mardi par le président de la République. C'est un secteur qui se trouve impacté par la crise du coronavirus au niveau mondial. Tous les constructeurs se tournent vers des véhicules moins énergivores et moins polluants.

Cette décision va permettre aux propriétaires de véhicules Volkswagen équipés de moteurs diesel truqués de réclamer des indemnités au constructeur.

Volkswagen prendra en charge le paiement de 4,5 millions d'euros par mis en cause car il n'a pas identifié de "manquements aux devoirs envers l'entreprise" de la part des deux dirigeants, accusés d'avoir informé trop tard les investisseurs de la fraude sur les voitures diesel.

La crise pétrolière n’épargne pas le groupe français Total. Les résultats publiés le 5 mai ne sont pas bons mais le groupe va quand même distribuer des dividendes à ses actionnaires.

Confinement oblige, pour beaucoup de Français, la voiture est restée au garage depuis la mi-mars. Résultat : moins de chiffre d’affaires pour les stations-service indépendantes en milieu rural, dont 4 000 seraient en grandes difficultés. Elles réclament un soutien de l’État.

C'est une chose incroyable de voir des investisseurs prêt à payer pour se débarrasser de leur pétrole. Etienne Lefebvre, rédacteur en chef des "Echos", livre son analyse sur ce phénomène.