Automobiles : des tests antipollution plus précis en préparation

Aujourd'hui, les véhicules neufs sont homologués en passant des tests antipollution. Une équipe de France 2 a voulu faire tester une voiture datant de 2008. L'opération est plutôt simple, il suffit de raccorder un ordinateur à une sonde placée dans le pot d'échappement. Un test électronique qui n'a pas changé depuis 2008 et ne calcule que l'épaisseur des fumées, pas leur composition. Le seuil de tolérance est tellement élevé que la plupart des véhicules passent le test avec succès.

Test chimique

En 2017, les tests vont changer. Le système va repérer le contenu réel des gaz d'échappement comme les taux de CO2 ou d'oxyde d'azote. Le résultat n'est plus le même. La voiture testée auparavant ne passe plus tous les tests avec succès. Un défaut est repéré. "Le filtre à particules est encrassé, dû certainement à un mauvais roulage alors que la partie électronique nous dit que tout va bien", souligne Jérôme Renard, responsable technique Speedy. Il s'agit là d'un test chimique et non plus électronique donc plus précis.