Air France : le low cost, la solution contre la crise ?

Air France va transférer une grande partie de son activité moyen courrier sur sa filiale à bas coût, Transavia. La presse évoque de nouvelles bases, notamment en Allemagne ou au Portugal.

Miser sur le Iow cost pour sortir de la crise, c'est la stratégie d'Air France qui a perdu 120 millions d'euros depuis le début de l'année sur ses vols moyen courrier en Europe. Le groupe veut développer sa filiale à bas coût Transavia. Basée à Amsterdam et Orly, Transavia devrait ouvrir 3 nouvelles bases à Munich, Porto et Lisbonne. Elle pourra employer des personnels locaux qui coûtent moins cher. Air France voudrait également convaincre certains pilotes d'aller voler sur Transavia. Ils refusent et veulent conserver leur statut Air France et les grilles de salaire qui vont avec.

Lorsqu'on veut fermer une ligne Air France pour l'ouvrir à Transavia, c'est de la destruction à Air France et de la création à Transavia.

La direction d'Air France n'entend pas céder aux revendications. Elle affirme qu'une heure de vol avec un pilote Air France est 70 % plus chère qu'avec un pilote Transavia. Chaque entreprise du groupe devrait conserver ses règles. Les pilotes d'Air France appellent à une greve reconductible à partir du 15 septembre.